[汽车之家 海外谍照] 作为宝马M部门电动化转型的核心旗舰产品，全新宝马iX5 M目前正在纽博格林赛道开展极限性能与耐久性测试。尽管官方预判这款车型的销量很难追平燃油版X5 M，但依然投入了巨额研发资源，将其视作下一代纯电性能SUV的技术标杆。根据现有产品规划，新车预计2027年末首发，2028年初陆续向全球多数市场用户交付。

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外观方面，宝马iX5 M针对性强化运动属性与散热效率：前脸搭载低趴加宽的黑化双肾格栅，尾部配备重新设计的后包围与更突出的唇形扰流件，兼顾空气动力学优化与性能车视觉辨识度。

动力方面，宝马iX5 M搭载与即将发布的纯电版M3同源的四电机架构，最大输出功率有望突破735kW。根据规划，首发版本的动力输出大概率落在588-662kW区间，后续还将推出更高性能版本，冲击735kW以上的动力水平。

新车将搭载宝马M部门专属的“Heart of Joy”电控软硬件栈，可实现四轮独立精准扭矩矢量控制，操控极限有望超越现款燃油版X5 M。（编译/汽车之家 秦超）