[汽车之家 资讯] 8月24日，小鹏集团发布2026年第二季度财报。第二季度小鹏汽车总交付量103295辆，环比增长64.8%；总收入197.4亿元，环比增长51.5%，同比增长8.0%；综合毛利率20.7%，较去年同期提升3.4个百分点，其中汽车毛利率为12.1%。截至6月30日，公司现金储备为404.8亿元。

营收结构方面，第二季度汽车销售收入为170.5亿元，服务及其他收入为27.0亿元，同比增长93.9%。该项增长主要来自向其他汽车制造商提供的技术研发服务收入增加，以及零件及配件销售的增长。

产品方面，第二季度小鹏GX(参数|询价)与MONA L03两款车型的连续发布增强了对后续新车型的信心。7月16日，小鹏在德国慕尼黑举行全新一代AI轿跑SUV MONA L03全球发布会，进一步完善MONA系列产品布局。小鹏集团董事长及CEO何小鹏表示，将把智能领先和颜值领先的竞争优势，转化为更多热销产品和更强的品牌势能。

渠道方面，截至6月30日，小鹏实体销售网络共有740家门店，覆盖257个城市；自营充电站网络达到3780座，其中小鹏超快充站2,720座。

智能驾驶方面，搭载第二代VLA模型的小鹏图灵AI智驾已于今年3月面向用户量产推送，推送首月辅助驾驶里程占比超过50%；搭载该模型的L4级小鹏Robotaxi已启动员工内测。海外方面，第二代VLA近期完成德国本地化验收测试，基于中国路况训练的模型可应对欧洲城市主干道、窄路、小巷等复杂交通场景，小鹏以“同一套模型”打通中国与欧洲市场，目标2027年起逐步向全球用户交付本地化智能辅助驾驶系统。

机器人业务是本期财报的一大亮点。小鹏机器人完成首轮超9亿美元融资，投后估值约63亿美元（约430亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。本轮融资由IDG资本领投，高榕创投参投，腾讯与阿里巴巴两家战略投资者参与，小鹏集团继续控股机器人业务。何小鹏表示，小鹏机器人面向量产版本的研发近期达成多个重要里程碑，未来不仅会打造中国最具价值的人形机器人公司之一，更要成为全球领先的物理AI公司。副董事长及联席总裁顾宏地则表示，面对行业性的成本上升压力，得益于高端化和国际化的突破，公司毛利率继续超过20%，期望物理AI技术的规模量产和商业化在未来一年加速。

展望第三季度，小鹏预计汽车交付量将介于115000-121000台，环比增长约11.33%-17.14%；总营收将介于217亿-234亿元，环比增长约9.91%-18.52%。（文/汽车之家 陈浩）