● 底盘后部对比

后悬挂部分思铭同老思域一样也采用了双横臂独立悬架，转向节依旧采用铝制，没有在这一部分偷工减料值得肯定。

思铭的后轮拱内同老思域一样，喷涂了隔音涂层，但没有隔音覆盖件，我想对于成本的把控是其中的原因之一。

从后悬挂的下控制臂处塑料材质包裹没有被节省可以看出，思铭对于思域的复刻可谓是十分到位，这种平时肉眼看不到的细节并没有被省略的作法，也让我们看到了东风本田值得肯定的一面。