■ 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版

● 前悬架

谈及陆风X5，想必最吸引人眼球的就是其将要上市的搭载自主8速自动变速箱的车型了。前不久我们已经对其开发故事以及制造过程进行了揭秘，这次我们看看它的下盘表现如何。前悬架结构上，仍旧是我们熟悉的麦弗逊式独立悬架，占用空间小的优点正好帮助陆风X5在发动机舱里塞下8速自动变速箱。

● 后悬架

陆风X5的后悬架为多连杆式独立悬架，其减振器采用倾斜布置的方式，这样可以在满足操控性的设计前提下，尽可能的节省机械部分占用的空间，为乘员舱营造更好的乘坐空间。