● 后悬架结构对比

在后悬架方面昂克赛拉采用了同星骋相同的多连杆式设计，从结构上看区别并不明显，但细节之处还是有所差异的。

细心的朋友可能已经发现，我们在上面的图片中并未标示出昂克赛拉的后悬架防倾杆，而从各个图片中也无法找到，难道昂克赛拉后的悬架未安装防倾杆吗？这里我们有必要对此进行一下说明，在文章的后悬架部分介绍开头我们已经提到，昂克赛拉在防倾杆的布置上各个车型有所不同。其中1.5L车型（上面图片展示车型）并未安装后悬架防倾杆，只有在2.0L车型上才有装备，正巧编辑部自购了一辆2.0L排量的昂克赛拉，因此我们就拿它来对比一下。

防倾杆是后悬架中一个独立部件，其作用简单来说是在车轮发生相对运动时，减小车辆侧倾，增加车轮附着力。如在车辆转弯时，悬架一侧会被压缩，而另外一侧会被拉伸，这时防倾杆会通过自身刚性抑制拉伸一侧车轮的变化量，使其尽量紧贴地面。至于1.5L车型未安装后悬架防倾杆是否会对车辆的操控性造成影响，我们会在不久后的测试文章中进行详细评价，请您留意。