● 底盘其余细节

编辑总结：

马自达3 Axela昂克赛拉在悬架结构上并未有显著变化，依然采用前麦弗逊后多连杆的设计，但在细节方面，创驰蓝天理念还是给我们带来不少亮点。全框式前副车架增强了车辆前部强度，使车辆对撞击的抵御能力有所提升；轻量化设计理念及大量护板的应用，使车辆行驶油耗更加节省。总体来说昂克赛拉的底盘设计符合其所应具有的水准，不过1.5L车型后悬架未安装防倾杆，还是令我们对其操控性有些担心。当然，我们不久后的测试会深入讨论此问题，也请您多多留意。（文/图 汽车之家 贾刚）

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