[汽车之家 碰撞测试解读] 在美国公路安全保险协会（以下简称IIHS）碰撞测试中，25%正面偏置碰撞是其他碰撞体系中难以见到的一个项目，该项目测试目的是为了让测试更接近很多实际碰撞环境，在面对小角度碰撞的情况下，车辆是否还能保证安全性。

近日，丰田汉兰达（以下简称汉兰达）参加了这项测试。作为换代后第三次参加25%正面偏置碰撞测试，丰田汉兰达的成绩较之前而言有一定进步，并且这一次让这台SUV获得了“Top Safety Pick+”（最高安全评价+）的荣誉。

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编辑总结：

在北美IIHS碰撞测试中，2016款汉兰达与2014款汉兰达相比，虽然没有本质上的革新与改进，但在应对25%正面偏置碰撞这一项目中，其改进后的A柱、车门门槛梁和门内结构均让其获得了更好的碰撞成绩，加之每年都有着不错的成绩发挥，获得“Top Safety Pick+”（最高安全评价+）的荣誉可谓实至名归。总归就是一句话，在安全性上的尽善尽美，总归是件好事，如此一来，有了这个看不见的小升级，谁还会在乎这微乎其微的外观变化呢？（文/图 汽车之家 舒宁 数据来自IIHS官方）

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