[汽车之家 工厂揭秘] 今年7月，继星瑞、星越和星越S之后，吉利推出了“中国星”系列的又一款力作——星越L(参数|询价)。这款面向家庭用户的SUV，上市2个多月累计销量达到了26263辆，目前的累计订单量已突破6万辆。无论大气且有中国元素的设计风格，还是空间、配置与科技体验，被星越L吸引的用户或许各有各的理由，可不难看出星越L是个“很能打”的家伙。

单说驾驶感受，星越L有挑战同价位合资车的资本。居家定位很清晰，没有一味求“软”的底盘，也在舒适和驾驶乐趣之间找到了平衡。虽然不是尽善尽美的产品，但在市场中是个“能打”的选手。想了解星越L更多驾驶体验的朋友，请点击连接《聊聊价格和驾乘感受 道路试驾吉利星越L》、《依旧很能打 试驾星越L 2.0TD DCT两驱版》，回看我同事的文章。

写在最后：

伴随CMA架构的推出，新车体现竞争力的背后，生产工艺、管理流程和生产效率等 “看不见的”方面齐头并进，也是吉利进步的地方。换个思路想想，或许正是背地里的提升，才有了产品竞争力的上浮。至于星越L，CMA架构的底子、值得肯定的驾驶体验、丰富的科技配置，都是它的卖点。对于吉利星越L你怎么看呢？欢迎在评论区留言哦。（图/文 汽车之家 马一凡）