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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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中国设计的未来！央美毕业设计抢先看
[汽车之家 设计解码] 时间进入到6月，意味着毕业季已经到来。中央美术学院交通工具设计专业的毕业生们正在举办一场毕业设计展览，现在就让我们一起看一看...
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灵感源自于水 东风风神AX5外观设计解读
[汽车之家 设计解码] 东风乘用车旗下风神品牌在2014年推出了首款SUV车型AX7，2015年推出了第二款SUV车型AX3，风神家族的第三款SUV...
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不再一味缩减排量？评大众新1.5T发动机
[汽车之家 发动机技术] 大众EA211 1.5L TSI Evo直列四缸涡轮增压发动机（下称“大众1.5TSI发动机”）在今年的维也纳车展上首次发...
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大排量新面孔 2016国际发动机大奖解读
[汽车之家 发动机技术] 2016年国际发动机大奖日前正式出炉。在今年国际发动机大奖获奖名单中，我们看到了在大排量组别有了不少“新面孔”。究竟这些新...
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四款车型共线生产 探福田汽车伽途工厂
[汽车之家 工厂揭秘] 熟悉福田汽车的朋友，相信对伽途品牌也并不陌生。作为福田汽车全新品牌的它也在不断的自我完善中。到目前为止其已有V系列、ix系列...
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明眸缔造者 背后的巨人番外篇之灯厂
[汽车之家 技术] 多年前，学校图书馆书架两端，一双明眸让我记住了一个叫做“初恋”的女孩儿。若干年后，再次有“眼睛”打动了我，只不过这次的主角是一台...
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带大梁的车撞不出好成绩？撼路者有话说
[汽车之家 安全技术] 我们能看到带有大梁结构的非承载式车身的车型被送上碰撞测试舞台的机会并不多，一方面可能是在乘用车领域，承载式车身已成为绝对的主...
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不拒绝“90后” 技术体验别克新君越
[汽车之家 揭秘新车技术] 提及别克君越这款车，相信很多人脑海中都是那种颇具“大叔范”的一款车型，美系的舒适与驾控质感绝对是该车型最大的特点，车大、...
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越硬就越好吗？ 聊聊汽车上的吸能设计
[汽车之家 安全技术] 钢板越厚越安全，似乎这个“理论”已经根深蒂固于大多数人的心中，然而今天我们要说的是，其实现在的汽车更像是个“软蛋”，因为它在...
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抱大腿/拼战略 德国汽车工业背后的暗流
[汽车之家 技术] 今年的4月下旬，就在大家都在努力备战2016北京车展时，我却“不合时宜”地登上了飞往德国的汉莎班机。我这么做的目的并非是抛弃队友...
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与朋友聊汽车平台你必懂的那些事儿
[汽车之家 技术] 随着全新X1上市，宝马品牌第三款前置前驱的车型登堂入室。事实上，这并不是宝马第一款前置前驱的车型了，宝马2系旅行车和多功能旅行车...
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挑战热销车 吉利博越/传祺GS4底盘对比
[汽车之家 底盘解析] 吉利博越这款紧凑型SUV在今年3月份正式上市，凭借着出色外观内饰设计、丰富的配置以及亲民的价格（售价区间为9.88-15.7...
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没车钥匙也能走？ 带上手机就能行！
[汽车之家 新鲜技术解读] 你能想象有一天你的智能手机也能具备车钥匙功能，可以让你顺利的进入自己的爱车并启动开走么？近期，作为全球领先的汽车零部件供...
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未来的“黄金动力”? 解读东风1.4T+DCT
[汽车之家 发动机技术] 早些年间，“黄金动力”成为了大众公司涡轮增压发动机和双离合变速器的代名词，随之而来的还有小排量涡轮增压浪潮。如今，这些的技...
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最年轻遇上最年长 对话自由侠设计师
［汽车之家 设计解码］ 走进FCA广菲克上海亚太设计中心的大楼，年轻的设计师已在门口等候多时，他身后是墙体上巨大的Willys威利斯喷绘。一个是品牌最...
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大众“效率使命”原型车技术解读 不靠堆料也当冠军
[汽车之家 技术] 当新能源汽车的身型与电池普遍越做越大，大众近期的动作似乎“一反常态”，...
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奥迪OLED灯光技术演进：聊聊Q9上的第三代OLED
[汽车之家 冷科技] 好久没在《冷科技》专栏写文章了。笔者上周参加汽车工程学会年会的时候...
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400Wh/kg固态电池、自研碳化硅芯片，奇瑞前沿技术何时装车？
[汽车之家 技术] 不止造车？就在刚刚开始的奇瑞2026全球创新大会上，奇瑞亮出了最近一...
