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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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实用型技术手册（1） 发动机为何熄火
[汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非...
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告别山寨有希望 中国汽车设计现状介绍
[汽车之家 设计殿堂] 值新年来临之际，首先给还守在电脑前关注汽车之家的网友们道声“新年快乐，龙年如意”！ 2011年末，汽车之家全新的科技的...
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空气动力主导变化 车身简史之车身外形
[汽车之家 设计殿堂] 纵观世界汽车的发展史，可以看出现代汽车车身形式的发展是沿着马车、箱型、流线、船型、鱼型和楔形车身一步步发展而来的。这个发展过...
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增压同样精彩 谈BMW小排量增压发动机
[汽车之家 技术] 随着新1系、新3系的陆续推出，BMW基本实现了对旗下车型的全面T化。BMW作为一个对自然吸气发动机拥趸的厂商，根据市场、政策或者...
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告别自然吸气 德系V8“新三样”详解
[汽车之家 技术] 曾经风光无限的大排量发动机在欧洲越来越严格的排放法规（尤其是二氧化碳排放限值）面前不得不纷纷低头，不过欧洲的厂商们并没有犹豫太久...
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战场万金油 经典车型设计“悍马”HMMWV
[汽车之家 技术设计] 要问大家看到最威猛的美式越野车是什么，相信对于绝大多数人只有一个答案，那就是悍马（Hummer），这款从战场走来的车型绝对是硬...
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设计师传纪(6) 驾驭跃马的宾尼法利纳
[汽车之家 技术设计] 它既是延续了三代的设计师世家，也是目前世界三大汽车设计公司之一，这就是宾尼法利纳（Pininfarina，下文中简称宾法），...
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蓝天白云的四门王牌：宝马M5底盘解析
[汽车之家 拆解]忠实的宝马粉丝可能至今还对向市场妥协的5系Li不屑一顾，但是宝马告诉我们：没有必要为这件事情耿耿于怀，你们的期待，由M5来回应。“蓝...
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车身安全结构的秘密 爱唯欧整车拆解
[汽车之家 拆解] 如何确保小型车在碰撞事故中对乘员提供尽可能多的安全保护是始终困扰工程技术人员的一道难题，由于受先天“体型”的限制，小型车往往需要...
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相似中找不同 四款时尚小车底盘对比
[汽车之家 拆解] 前面几期底盘解析选题都是些或牛逼或小众，或者小众且牛逼的车型，比如福特野马、宝马1系M、菲亚特500...已经有网友看不下去了，提...
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设计师传记(5) 创造家族设计的席尔瓦
[汽车之家 设计殿堂] 前面几期介绍的汽车设计师都是大师级的人物，这一期介绍的自然也不能例外。开个玩笑的说，他设计过的车型在中国叫“神车”，一定程度...
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这个可以有！六款车型前后防撞梁调查
[汽车之家 拆解] 有关防撞梁的话题有一段时间没有讨论了，很多朋友对这类内容也很是关注，最近我们拆开了6辆车的前后保险杠，涵盖了韩系、欧系和日系车型...
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简练而实用之选 麦弗逊独立悬挂解析
[汽车之家 技术] 麦弗逊悬挂（MacPhersan），是现在非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是...
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粗犷与豪迈 福特野马GT500底盘解析
[汽车之家 拆解] 国人对于美式肌肉车的认知，或许更多源于那些好莱坞大片等相关影视作品，凶悍且充满力量感的外形、声线性感的大马力V8发动机、起步时总...
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打破神秘 马自达SKYACTIV创驰蓝天技术
[汽车之家 技术] 现在以奔驰、宝马、奥迪-大众等为代表的欧系厂商似乎已经占据了当下的主流技术路线，甚至韩系车也开始屡屡展示自己的技术，而日系厂商则不...
