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全自研4nm芯片+“驾驶辅助”兜底 比亚迪让谁坐不住了？
[汽车之家 技术] 比亚迪今年的技术规划里，埋了两颗重磅炸弹。前一场闪充与二代刀片电池的发布会，已经让市场看清了它在电动化赛道的硬实力；而刚刚落幕的“敢为”智能化战略发...
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一台新能源车，是如何验证可靠性的？
很多人都觉得，现在的新能源车，无非就是一个电池、一个电机，再加上一套冰箱彩电大沙发，好像没什么技术门槛。这种感知的背后，一方面是因为国内新能源产业链和技术体系已经足够成熟...
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从夯到“拉”，新一代理想L9技术盘点
全新一代理想L9发布，全系两个版本，Ultra版本指导价45.98万元，Livis版本50.98万元，首销期间额外有2万元优惠，理想老车主还有1万元购车补贴。两个版本从技...
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只有贵才能好？全新本田飞度AEB测试
[汽车之家 主动紧急制动测试] 被称为“超跑”的飞度换代了，造型与驾驶质感有了明显改变，更大的提升在于国产版本首次搭载了主动紧急制动，也就是AEB系...
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换壳保时捷？奥迪RS e-tron GT技术解读
[汽车之家 电动车技术] 虽然名字里都有“e-tron”，但相比纯电动SUV的e-tron来说，这辆e-tron GT的来头更牛X一些，因为它与保时捷...
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走进佛山MEB工厂 揭秘ID.4 CROZZ诞生地
[汽车之家 工厂揭秘] 今晚，一汽-大众ID.4 CROZZ已正式在国内亮相，作为大众在国内投产的首款ID.家族车型，它在中国市场的表现被寄予厚望，...
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汽车技术月报：自动驾驶技术量产前夜？
[汽车之家 技术] 如果不是有人提醒，我可能都忘记了距离2020年结束只剩下2个月的时间。可能车企们也意识到了时间紧迫性，所以这个月我们又见到了不少...
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先驱者（4）激光大战中的中国高端玩家
[汽车之家 先驱者] 在上一篇的《先驱者》中，我们深入到了自动驾驶的核心零部件领域，为大家介绍了激光雷达的前世今生，以及中国和海外市场的相关情况。这...
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压燃的真谛 马自达3 昂克赛拉技术体验
[汽车之家 技术] 也许在很多车企看来，发动机技术如今不再是重点突破的OKR（目标与关键成果），他们的PPT里大篇幅地讲着自动驾驶、虚拟座舱、车联网等...
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问题到底在哪儿？威马召回产品解读
[汽车之家 技术] 近日威马根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划。原因在...
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不当小白鼠！ BEIJING汽车试验中心解读
[汽车之家 新能源] 在电子产品领域，因为技术迭代较快等原因，有些企业会快速将前沿产品推向市场，可以满足喜欢尝鲜的发烧友，但对于普通消费者来说很容易...
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深入广德试验场 探寻荣威iMAX8开发故事
[汽车之家 揭秘新车技术] iMAX8作为上汽荣威品牌旗下首款MPV车型，它被寄予了厚望，头上顶着的是耀眼的主角光环，厂家在开发之初就订立了“高于客...
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构筑铜墙铁壁 解析荣威iMAX8架构与底盘
[汽车之家 底盘解析] 提到模块化平台架构，不少人都能脱口而出一些海外品牌为人熟知的架构名称，诸如MQB（大众）、TNGA（丰田）、SPA（沃尔沃）...
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高效/性能兼得 上汽全新2.0T发动机解析
[汽车之家 发动机技术] 中国品牌近些年在发动机技术上的进步有目共睹：从之前逆向甚至直接采购现成的发动机总成，到开始正向自研，如今已经逐渐赶上了世界先...
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造车芯片两手抓 零跑发布凌芯01芯片
[汽车之家 技术] 或许是在贸易战当中看到了未来可能存在的掣肘，亦或是感受到特斯拉自研FSD的威胁。近一年，自动驾驶芯片似乎成了汽车圈的热词。不管是...
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心中的猛兽 东风风行T5 EVO设计解读
[汽车之家 设计解码] 一说到东风，是不是一阵四平八稳的老牌央企风扑面而来，但今天当台上的帷幕拉开，跳入视线的风行T5 EVO却出乎我们的意料。当走...
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侠客的新必杀 抢先体验小鹏NGP技术
[汽车之家 技术] 古往今来的侠客大多手中握有一种或数种独门绝技，这一幕在最新的智能汽车上也在上演。从11年前谷歌被爆开发自动驾驶技术，到特斯拉将尚...
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仅挡位数不一样？聊捷途X90 DCT变速箱
[汽车之家 技术] 在上个月我们试驾过一款中国品牌的绝对大实惠车型-捷途X90，它和奇瑞标很多系列车型一样都有两套动力+传动系统可选，一套是1.5T...
