[汽车之家 赛事] 为了保证车手的安全，F1可能在未来几年内禁止赛车的高鼻锥设计。因为这样的设计曾在去年造成过赛车腾空飞起的事故。而如果高鼻锥真的被禁止，那么F1赛车的前翼乃至整体的空气动力学设计都将发生改变。

2009年，F1传奇设计师纽维引入了高抬鼻锥的理念，这种设计可以让尽可能多的气流从鼻锥下方和前轮之间流过，从而让扩散器及赛车底部的工作更加有效。高鼻锥已经成为时下的设计潮流，2011款赛车中，除了迈凯轮几乎全部赛车都采用了此种设计。

然而，在去年的瓦伦西亚站比赛中，红牛的高鼻锥赛车撞上了前面赛车的后轮，结果造成了红牛赛车腾空而起，翻转一周后才落回地面的危险状况。研究表明，鼻翼的高度低于赛车的后轮将可以避免类似事故的发生，因此国际汽联已经开始考虑在接下来的几年中禁止高鼻锥设计。（文/汽车之家 李伊文）