[汽车之家 赛事] 在2011赛季F1西班牙大奖赛上，第二排发车的阿隆索起步非常漂亮，接连超过汉密尔顿和两台红牛赛车，一度领跑全场。不过，由于法拉利赛车在速度上缺乏竞争力，阿隆索最终只收获了第五名。法拉利的另一台赛车则由于变速箱故障，无奈退赛。

在西班牙加泰罗尼亚这条对提供高下压力的赛车极为有利的赛道上，阿隆索在领跑18圈后无奈被对手超越。法拉利车队经理多梅尼卡利承认法拉利的赛车在提供高下压力方面非常欠缺，尤其是在使用倍耐力提供的新硬胎的时候。

目前，红牛和迈凯轮两支车队拥有绝对的速度优势，法拉利的硬胎速度要落后他们至少两秒。五场比赛之后，法拉利排在车队积分榜的第三位。阿隆索以51个积分排名车手积分榜第五位，他的队友马萨则以24分排名积分榜第八位。