[汽车之家 赛事] 5月21日，F1西班牙大奖赛进行了排位赛的争夺。最终，红牛车队毫无悬念的再次包揽发车头排。老将韦伯力压队友维特尔获得杆位，汉密尔顿排名第3，主场作战的阿隆索凭借出色发挥获得第4。进入到第三节排位赛的舒马赫没有出场做成绩，因此正赛中将排在第10位发车。

首节排位赛没有出现意外情况，被淘汰的车手基本来自去年新加入F1的三支小车队，无缘第二节排位赛的还有巴里切罗和的雷诺车手海菲尔德。海菲尔德在第三次自由练习赛时赛车着火，由于没有及时修复因此排位赛未出场做成绩，而莲花车队的科瓦莱宁进入第二节排位赛。法拉利、梅赛德斯、雷诺、索伯、红牛二队都在第一节排位赛时使用了软胎做成绩，最终舒马赫排名首位，而红牛及迈凯轮仅用硬胎出战。

第二节排位赛大家都换上软胎，红牛车队的维特尔和韦伯率先驶上赛道，他们用惊人的成绩设立了全场标杆。维特尔排名第一，队友韦伯落后0.2秒排在第二。后面是迈凯轮和梅赛德斯两支车队，阿隆索排名第7，威廉姆斯车手马尔多纳多冲到第8，佩特罗夫和睦马萨也进入第三节排位赛。另外，科瓦莱宁击败了两台印度力量赛车，排名第15。

最后一节排位赛，迈凯轮的两位车手率先做出成绩，紧接着红牛的两台赛车轻松占据前两位。韦伯领先维特尔0.2秒拿到本赛季首个杆位，阿隆索凭借出色发挥超越巴顿排名第四。舒马赫为了节省轮胎，没有出场做成绩，最终排在第十位。