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低调的张扬 实拍沃尔沃S60 HEICO改装版

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  [汽车之家 御用改装]  想想沃尔沃在您的记忆里应该是什么样子?是成熟、是稳重?亦或是商务、是安全?其实这些都是沃尔沃。然而世界上总有那么一小撮异类分子,他们不甘拘泥于事物的现有状态,费尽心思也要打造出一台独具个性的汽车,哪怕这是一台沃尔沃!这次我们带来的就是这样一台沃尔沃,它由沃尔沃的御用改装商HEICO精心打造,几乎颠覆了人们之前对于沃尔沃留下的固有印象……

汽车之家

外形低调内敛但气场逼人

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  虽然是在北京最炎热的8月,但这台HEICO版S60身上所散发出来的强大气场依然让人不寒而栗。通体酷黑的车身,犹如夜间漂游的精灵,恰到好处的几处改装,已经将这台车的凶猛本性展现的淋漓尽致。欧洲车改装的魅力正在于此,完全不靠造型上的夸张另类,而往往是通过更有“内涵”的改装来流露出自己个性与品位。

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

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  S60外形上仅是通过对于局部细小的修改,就达到了让人看起来“有那么一点不一样”的预期效果,但过眼看客永远也不会知道它到底哪里不一样了。只有经过细细比较之后才会发现,HEICO版的S60在前保险杠下方增加了一套小唇边,不仅修改了车辆前部的气动造型,也让S60看起来前脸更低,更有“趴街”的效果。另外,进气中网上还新增了HEICO字标,对于沃尔沃而言代表着最正统。

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  相比较前脸的变化,HEICO的设计师们几乎把全部的激情都释放在了车尾设计上。首先映入眼帘就是那一套左右各两个的四出排气,从后方看上去气焰相当嚣张,不过实际效果还是保持了沃尔沃一贯的绅士,噪音并不大,仅是比原厂略微大了一点,就算你夜里12点回家,也完全不会打扰到邻居们。

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

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  事实上,这套排气安装的亦相当巧妙,HEICO的设计师专为排气开发了一套后唇,这套后唇只需在原有后保险杠的基础上直接加装即可,与保险杠和排气之间的合位度近乎完美,就像原厂生产线上组装的一样,完全没有后期加装的痕迹。国际改装大厂的做工和品质确实不错。

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  哑光黑色的10幅轮毂由BBS代工,高亮镀铬的镶边及中心园起到了点睛的作用,与车身搭配起来十分协调,跑起也非常漂亮。轮胎方面使用的是邓禄普DIREZZA DZ101系列245/35R19规格的轮胎,这是一套高性价比的运动型轮胎,应付原厂3.0T的动力已经足够,但用户也可以根据喜好预订性能更好的轮胎。

● 内饰改装,点到为止

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  内饰的改装则少之又少,好在有种拳拳到“肉”的痛快。HEICO的设计师们显然不想弄皱客户们的高档西装,因此他们保留了S60上那套质感颇佳的真皮座椅,尤其是在更换了坚硬的短簧之后,这套非常厚实的原装座椅就成为了S60上提供舒适性的最大保障,也保留住了沃尔沃最基本的优雅

汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

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汽车之家 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2012款 3.0 T6 AWD 智尊版

  HEICO并不想把自己的作品弄的冷冰冰好似一台钢铁机器,也没有想把自己装扮的像架战斗机,它保留了S60上绝大部分的设计,只是在最关键同时也是最值得改进的部分做了修改,S60上原本那个傻愣的长条装换挡手柄已经被顺手的了真皮球型挡把所代替,而高质量的铝合金踏板则在不经意间提升起车主的品味,HEICO仅仅是通过车内几处与身体相接触的地方,来刺激你的肾上腺素,清淡如同一杯绿茶,点到为止。

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  • 沃尔沃S60(进口) 2017款 2.0T Polestar 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    测试文章:性冷淡的崛起!测试沃尔沃S60 Polestar
    评测编辑-罗浩:

    虽然它价格不便宜吧,但是我觉得对这种车聊性价比没啥意义。无论你是否喜欢,我觉得市场上还是得有这种车,不能总是德系车占据高性能车领域啊对吧。

    评测编辑-张子仪:

    这款车在赛道中显得过于沉重,虽然全车使用了很多的高性能部件,价格不菲,但组合起来之后感觉还是缺少了点协调统一的性格。

    评测编辑-于晗:

    虽然激烈驾驶起来确实有些纠结,不过说真的很少有人会拿它劈弯吧。这是一款与众不同的车,不仅吸引眼球而且性能不错,平时开起来很爽,能给人充分的快感,我觉得这样就够了。

  • 沃尔沃S60(进口) 2012款 T5 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 39.98 11.04
    测试文章:240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试
    评测编辑-梁巍:

    在豪华中型车市场里S60并不显山露水,但绝对是性价比一流的选择。动力操控算不上出类拔萃但中规中矩,而进口车的优良做工,以及沃尔沃赖以成名的高安全性则是它最大的优势所在。其不足之处就是转向助力太沉,而且坚硬的底盘有点过于生硬。

    评测编辑-胡正暘:

    很可能你看见我这段评语的时候,4S店已经买不到这款240马力的S60了,与福特的关系在这里画上句号,值得纪念。新款搭载的直列五缸机据说有年头了,动力更弱,我很担心。

    评测编辑-罗浩:

    这台2.0T发动机的表现没有我们期待的那样迅猛,但作为国内市场上的高档品牌,沃尔沃S60 2.0T的品质和驾驶感受没有令我们失望,希望新的5缸发动机能有更好表现。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 T6 AWD 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.35 38.63 --
    测试文章:有点精力过剩 测试2011款沃尔沃S60 T6
    评测编辑-梁巍:

    穿着衬衣西服、带着金丝边眼镜,进出高档写字楼……这是我对沃尔沃的直观感觉,似乎从来没把它和什么运动、操控之类的词语联系到一起,直到S60出现我才发现原来沃尔沃也玩起了运动范儿。这款最强的3.0T四驱版S60比想象中的慢了一些,同级别里性能不算最好,不过这不重要,四驱系统和强大的安全保护系统绝对是目前最强的,这要比百公里加速快1秒更重要。

    评测编辑-胡正暘:

    S60是沃尔沃历史上里程碑式的作品之一,顶配的T6系列则把所有优势融为一体。四驱系统很有必要,如果不是它的辅佐,3.0T澎湃的输送方式会让人无所适从。

    评测编辑-罗浩:

    我们之前或许都没有指望过从沃尔沃品牌中获得驾驶乐趣,但现在S60 3.0T除了遵循不变的安全理念之外,还能在动力和操控性方面充分刺激我们的感官。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 2.0T 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    测试文章:A4L请注意! 沃尔沃S60 2.0T性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    简约清新的内饰氛围,儒雅的驾驶风格,沃尔沃S60我喜欢!尽管它也有不足,而且很明显,但当我真正面对它时就会扪心自问,为什么非要比拼动力?为什么非要有大空间?为什么就不能来点北欧的原味?我不在乎这些,因为如果非要为此纠结,我会执着的去选奥迪A4L。

    评测编辑-梁巍:

    现在中型车里面走运动路线的越来越多,如果是论性能、论操控可能S60都未必能排的上号,而如果让我说出选择它的理由,低调优雅的北欧设计算是其中之一,另外一个当然就是远远超越同级别对手的高科技安全配置了,如果你不认同这两点,那么还是选择其他产品吧。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的性能已经达到了同级别中的较高水准,各项前卫的主动安全科技是亮点,同时它的北欧风格又显得有些与众不同,这让它拥有了自己的个性,只是我实在不敢确定大家都能接受。

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沃尔沃S60(进口) 2012款 T6 AWD 智尊版

指导价:52.98万
级别:中型车
发动机:3.0T 305马力...
变速箱:6挡手自一体