[汽车之家 F1一级方程式] 7月27日，F1一级方程式大奖赛匈牙利站落下帷幕。红牛车队的里卡多获得冠军，法拉利车队的阿隆索获得亚军，而梅赛德斯车队的汉密尔顿拿到第三。在这站比赛中，红牛和法拉利一起发威，撼动了梅赛德斯的不败神话。
本次比赛有两位车手从维修区发车，他们是汉密尔顿和马格努森。在之前的排位赛中，汉密尔顿的赛车由于燃油泄漏起火，他的赛车像“恶灵骑士”一样的带着火苗开进维修站后，不得不重新更换底盘，此时汉密尔顿还没来得及完成第一轮排位赛。马格努森则是在第三轮排位赛中一头扎进1号弯的护栏中，更换撞坏了底盘和变速箱而同样从维修区发车。
维修区发车的汉密尔顿由于刹车尚未到达工作温度，在2号弯赛车一度失控。他重新调整状态，继续潜伏在集团队尾伺机而动。此时杆位发车的罗斯伯格无忧无虑地在最前面领跑。
排名的一次重新洗牌是由于卡特汉姆车队的埃里克森在3号弯的严重撞车事故。事故导致安全车出动的时候，领跑的罗斯伯格、博塔斯、维泰尔和阿隆索正冲进最后一个弯角，由于安全车的出动暂时不能进站，所有人的节奏都被打乱了。
当维修区入口绿灯亮起，大家再次进站后，里卡多夺得领先位置，马萨和阿隆索分列二三名。阿隆索在这场比赛中也上演了一次“走钢丝”，他的赛车在第二圈时候几乎从1号弯冲出赛道，所幸及时回到了行车线上。
第二次出动安全车是在23圈，原因是佩雷兹撞在了维修站墙上。安全车出动后，里卡多立刻进站，留下阿隆索暂时领跑。汉密尔顿伺机超越维泰尔和罗斯伯格，到了第三名位置，并坚持到了比赛结束。阿隆索则在第38圈冒险换上软配方低耐磨的轮胎，并计划在后面的32圈中不再进站，凭借优秀的轮胎损耗控制能力完成了比赛。直到冲过终点线，他也没让后面的汉密尔顿超越。汉密尔顿和队友罗斯伯格的缠斗依然存在，只不过从争夺第一变成了争夺第三。
● 匈牙利站成绩单
| F1 2014匈牙利站成绩单 | ||||||
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | 发车顺序 | 积分 |
| 1 | 3 | 里卡多 | 红牛 | 1:53.05.058 | 4 | 25 |
| 2 | 14 | 阿隆索 | 法拉利 | +5.2秒 | 5 | 18 |
| 3 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +5.8秒 | 22 | 15 |
| 4 | 6 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +6.3秒 | 1 | 12 |
| 5 | 19 | 马萨 | 威廉姆斯 | +29.8秒 | 6 | 10 |
| 6 | 7 | 莱科宁 | 法拉利 | +31.4秒 | 16 | 8 |
| 7 | 1 | 维泰尔 | 红牛 | +40.9秒 | 2 | 6 |
| 8 | 77 | 博塔斯 | 威廉姆斯 | +41.3秒 | 3 | 4 |
| 9 | 25 | 维尔格尼 | 红牛二队 | +58.5秒 | 8 | 2 |
| 10 | 22 | 巴顿 | 迈凯伦 | +67.2秒 | 7 | 1 |
| 11 | 99 | 苏蒂尔 | 索伯 | +68.1秒 | 11 | |
| 12 | 20 | 马格努森 | 迈凯伦 | +78.4秒 | 21 | |
| 13 | 13 | 马尔多纳多 | 路特斯 | +84.0秒 | 20 | |
| 14 | 26 | 科维亚特 | 红牛二队 | +1圈 | 10 | |
| 15 | 17 | 比安奇 | 玛鲁西亚 | +1圈 | 15 | |
| 16 | 4 | 奇尔顿 | 玛鲁西亚 | +1圈 | 18 | |
| 17 | 21 | 古铁雷兹 | 索伯 | 能量回收系统 | 13 | |
| 退赛 | 10 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆 | 燃油系统 | 17 | |
| 退赛 | 11 | 佩雷兹 | 印度力量 | 撞车 | 12 | |
| 退赛 | 27 | 霍肯伯格 | 印度力量 | 撞车 | 9 | |
| 退赛 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯 | 撞车 | 14 | |
| 退赛 | 9 | 埃里克森 | 卡特汉姆 | 撞车 | 19 | |
● 车手积分情况（前十名）
| F1 2014赛季截止到匈牙利站车手积分情况（前十名） | ||||
| 排名 | 车手 | 国籍 | 车队 | 积分 |
| 1 | 罗斯伯格 | 德国 | 梅赛德斯 | 202 |
| 2 | 汉密尔顿 | 英国 | 梅赛德斯 | 191 |
| 3 | 里卡多 | 澳大利亚 | 红牛 | 131 |
| 4 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | 115 |
| 5 | 博塔斯 | 芬兰 | 威廉姆斯 | 95 |
| 6 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | 88 |
| 7 | 霍克伯格 | 德国 | 印度力量 | 69 |
| 8 | 巴顿 | 英国 | 迈凯伦 | 60 |
| 9 | 马萨 | 巴西 | 威廉姆斯 | 40 |
| 10 | 马格努森 | 丹麦 | 迈凯伦 | 37 |
● 车队积分情况
| F12014赛季截止到匈牙利站车队积分情况 | ||
| 排名 | 车队 | 积分 |
| 1 | 梅赛德斯 | 393 |
| 2 | 红牛 | 219 |
| 3 | 法拉利 | 142 |
| 4 | 威廉姆斯 | 135 |
| 5 | 印度力量 | 98 |
| 6 | 迈凯伦 | 97 |
| 7 | 红牛二队 | 17 |
| 8 | 路特斯 | 8 |
| 9 | 玛鲁西亚 | 2 |
这一站，红牛和法拉利联手撼动了奔驰车队“不败”的神话，当然这也和两次安全车出动的重新洗牌有关。不过赛车本来就是如此，优秀的车队除了能跑得飞快，还需要更多综合能力，这里还要包含一点点的运气。本站最好成绩只拿到季军的奔驰车队依然以393分名列积分榜首，比第二名红牛车队的219分和第三名法拉利车队的142分加在一起还要多。不过，如果本次的冠亚军得主红牛和法拉利车队能保持匈牙利站这样的战绩，也许今年F1的结局真的要有些变化了。（文/汽车之家 许云鹤）
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