暴躁的小辣椒两款嘉年华ST改装案例

何家荣

2014年12月29日 04:59 原创来源：汽车之家

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240马力嘉年华ST之动力篇

　　[汽车之家 JR-改装社] 嘉年华ST最大的魅力在于可玩性非常高，一般我不会在文章的第一段就劝别人去买一台车，但这次是个例外，我实在不想让你错过这个享受驾驶乐趣的机会，如此纯粹、原汁原味的小钢炮在20万元之内暂时无法找到第二个。

　　不过，对于本期介绍的两款嘉年华ST改装案例的车主而言，182马力、240牛·米的原厂动力数据在赛道上还不够玩味。于是，他们把自己的嘉年华ST分别提升至240马力和304马力。他们是如何做到的？这是我最关心的问题。

　　嘉年华ST素有“小辣椒”之称，我认为把这个称谓直接套用在本文介绍的两款嘉年华ST改装车上并不是太合适，应该在“小辣椒”的前面多加“暴躁的”这个形容词，才能充分地体现出它们在动力上的提升。（摄/图/文汽车之家何家荣）

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文章标签：改装图赏改装案例解析 JR-改装社

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嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
测试文章：不以大小论英雄测试福特嘉年华ST 1.6T
评测编辑-梁巍：	一个可以让很多年轻人激情燃烧的小钢炮，操控性堪称完美，排气声浪也很销魂，动力性稍弱一点，不过可玩度还是非常高的。
评测编辑-胡正暘：	嘉年华ST最大的魅力在于，能用它寻找到你内心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一点点也没关系。
评测编辑-罗浩：	嘉年华ST这款车虽然直线加速性能并不算太夸张，但它绝对是20万以内最具赛车气质的一款高性能车型，喜欢追求纯粹乐趣的消费者绝对值得考虑，能省下不少改装的麻烦。