● 我将跟随“郑州日产锐骐皮卡车队”出发

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● 我将跟随“郑州日产锐骐皮卡车队”出发

为了报道此项赛事，汽车之家编辑郭枫将跟随郑州日产锐骐皮卡车队一同前往莫斯科，从那里向北京进发。而在此之前也有幸参加了郑州日产锐骐皮卡车队的试车活动，因此也简单介绍一下这支队伍。

作为中国征战达世界越野拉力赛的先驱，郑州日产将使用两辆量产车型参赛，尽管在全场成绩上并不占优，但中国自主品牌踏上国际赛场征战的荣誉使命要比成绩更为重要。

回顾郑州日产的参赛历史，三次达喀尔（2004-2006）、一次穿越东方（2008）、三次CGR（2013-2015）、三次环塔（2013-2015），也让他们成为了中国赛车队伍中不可或缺的力量。

郑州日产所使用的锐骐皮卡赛车与标致、MINI等那些改装组的赛车不同，它们只进行了安全改装和适当的性能升级，在本质上几乎与市场销售的车辆几乎一致。虽然有着不少参赛经历，但是此次比赛难度远超以往，这也对对锐骐皮卡提出了更高的要求和挑战。

不仅是赛车，参加此次赛事的车手、领航也要禁受严酷的考验。在长距离越野拉力赛中，车手和领航员有时会在赛车中驾驶近10个小时，不仅要行驶在充满危险的沙漠、戈壁、碎石路上，更要争分夺秒与时间赛跑。这些在我眼里看起来最为平凡的人，真要做出不平凡的事。

看着眼前的这些人，突然让我想到了多年前常说的亮剑精神，他们没有世界最精良的装备，也没有最为雄厚的资金，但却能勇敢的站在最为艰险的越野拉力舞台上，是什么在背后支撑着他们？是永不言败的信心？是锲而不舍的执着？或许在这趟“旅途”中我就能找到答案。

● 我们莫斯科见！

这场比赛注定将成为一个传奇，2016年7月8日的莫斯科红场上，这段传奇将翻开它的第一页，您愿意错过这趟不凡之旅吗？我们莫斯科见！（编辑/汽车之家 郭枫 摄影/汽车之家 郭枫 部分图片来自于网络 部分文字来自于官方网站）