● 保养配件价格及工时费用

编辑从经销商处了解到了凌派的常规保养零配件价格及工时，在后面我们会分别用官方建议的周期和4S店的实际保养周期为大家进行试算，看看它们之间的差异有多大。

● 按照官方保养周期试算

官方为凌派提供了两种原厂机油可供选择，下面我们分别用原厂半合成机油和原厂全合成机油分别为大家进行保养价格的试算。鉴于官方建议刹车油的更换周期为每3年更换一次，并没有指定公里数，所以我们将按比较常见的每6万公里更换来进行试算。

使用两种不同的机油分别按照官方建议的周期来进行试算，两者的差价还是非常明显的，主要是因为全合成机油相对于半合成机油而言要贵了一倍多，所以这样的差距就容易理解了，下面我们再来看看按照4S店建议的周期进行试算，又会得出怎样的结论。

● 按照4S店建议周期试算

比对官方建议来看，4S店的实际保养建议将部分常规保养项目的周期都缩短了，比如将机油滤清器缩短至和机油一起更换，汽油滤清器缩短至每4万公里更换一次，长效保养件也被一定程度的缩短了更换周期。当然了，周期的缩短主要还是因为行驶环境恶劣所造成的。

从以上表格中我们可以看出，4S店的保养基本遵循了三小一大的规律，在40000公里时还需要更换汽油滤清器，变速箱油虽然被缩短至每4万公里更换一次，但如果以6万公里作为试算标准的话，这部分就和官方建议没有区别了。

通过官方建议周期及4S店实际保养周期的试算，可以看出两者之间的差异还是比较大的，差异主要的来源在于变速箱油、刹车油两部分，相对于官方周期而言，4S店明显缩短的更换周期也是一个主要的原因。

● 竞品保养价格对比

为了可以对比凌派和对手们在养护成本上的差异，我们找来了来自东风本田的思域，两者均为1.8L自然吸气发动机，对比起来也更显公平，两款车型均均按照使用原厂半合成机油价格保养为准进行对比，看它们在保养费用方面谁更有优势。

从对比数据来看，结果还是挺让人不可思议的，同样都是1.8L发动机，都配有5速手动变速箱及5速自动变速箱，但是在小保养费用及6万公里总保养费用上，凌派和思域的最大价格差距竟然达到了近2800多元。

在经过了解后得知，造成这种差距的主要原因有两点：首先，凌派的4S店建议保养周期和官方建议的周期有所差异，零配件的更换频率更高，其次，凌派的零配件价格、工时费也要比思域高一些，这么来看凌派在“同门”对手思域面前还真是显得有点“微贵”了。