● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息,4S店没有按照官方保养手册中的周期来进行保养,而是把保养周期改成了每5000公里保养一次,比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释,这是因为国内的实际用车情况不好,所以建议缩短保养周期。接下来就让我们来看看POLO两种排量的车型,在4S店内的实际保养周期和价格是什么样的情况。
另外这里需要说明的是,上海大众为POLO提供了两种机油,一种是原厂矿物质机油,售价为119元/桶/4L,另一种是原厂半合成机油,售价为288元/桶/4L,下面我们来看看按照这两种机油计算的实际保养费用如何。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
| 机油 | 119/桶/4L (原厂5W-40矿物质机油) |
150 |
| 288/桶/4L (原厂5W-40半合成机油) |
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| 机油滤清器 | 86/个 | |
| 空气滤清器 | 53/个 | 40 |
| 汽油滤清器 | 65/个 | 40 |
| 空调滤清器 | 34/个 | 40 |
| 刹车油 | 77/桶×2 | 310 |
| 手动变速箱油 | 66/桶×2 | 90 |
| 自动变速箱油 | 201/桶×5 | 640 |
| 火花塞 | 48/支×4 | 150 |
| 注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
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| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用 (采用原厂矿物质机油计算) |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 553元 | |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 553元 | |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 969元 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 553元 | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 50000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 1017元 | |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1191元(MT)/ 2614元(AT) |
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| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用:MT:6611元/AT:8034元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带,首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算,使用原厂矿物质机油的POLO1.4L/1.6L车型的保养费用,其中小保养费用为355元,行驶至6万公里的总保养费用为:手动挡车型(MT)6611元,自动挡车型(AT)8034元。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用 (采用原厂半合成机油计算) |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 691元 | |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 691元 | |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 1138元 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 691元 | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 50000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 1155元 | |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1360元(MT)/ 2783元(AT) |
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| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用:MT:8346元/AT:9769元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带,首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
按照原厂半合成机油来计算,POLO的小保养费用为524元,6万公里保养总费用为:手动挡车型(MT)8346元,自动挡车型(AT)9769元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的POLO 1.4L/1.6L车型的保养费用如何。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型车型厂家保养周期及费用 (采用原厂矿物质机油计算) |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 355元 | |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 553元 | |
| 30000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 697元 | |
| 40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 553元 | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | ● | - | 819元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1191元(MT)/ 2614元(AT) |
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| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用:MT:4168元/AT:5591元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带,首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
从上面的表格中我们可以看到,按照官方保养周期,使用原厂矿物质机油来计算,POLO 1.4L/1.6L车型的小保养费用为355元,这与4S店实际保养费用一样,而6万公里的总保养费用为:手动挡车型(MT)4168元,自动挡车型(AT)5591元。这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少。下面我们再来看看使用原厂半合成机油计算的结果。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型车型厂家保养周期及费用 (采用原厂半合成机油计算) |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 524元 | |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 691元 | |
| 30000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 866元 | |
| 40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 691元 | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | ● | - | 988元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1360元(MT)/ 2783元(AT) |
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| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用:MT:5120元/AT:6543元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带,首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
按照官方保养周期,使用原厂全合成机油,POLO 1.4L/1.6L车型的小保养费用为524元,6万公里总保养费用为:手动挡车型(MT)5120元,自动挡车型(AT)6543元。造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于官方保养周期和4S店实际保养周期不同,下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
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上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 |
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| 以4S店建议 | MT:6611元/AT:8034元 |
| 以厂家保养手册 | MT:4168元/AT:5591元 |
| 差价 | MT:2443元/AT:2443元 |
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上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 |
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| 以4S店建议 | MT:8346元/AT:9769元 |
| 以厂家保养手册 | MT:5120元/AT:6543元 |
| 差价 | MT:3226元/AT:3226元 |
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油机滤 | 首次在5000公里时更换, 第二次在1万公里时更换, 之后每1万公里更换一次。 |
每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 每6万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 |
| 空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
● 部分配件展示
● 小结:
| 竞品车型保养价格对比 (采用原厂半合成机油计算) |
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| 车型/对比项目 | 小保养 | 60000公里总费用 |
| POLO 1.4L/1.6L | 524元 (4S店与官方保养价格相同) |
官方:MT:5120元 AT:6543元 4S店:MT:8346元 AT:9769元 |
| 飞度 1.5L | 492元 (4S店与官方保养价格相同) |
官方:MT:7247元 AT:7282元 4S店:MT:7582元 AT:7617元 |
|
嘉年华 1.5L |
325元 (4S店与官方保养价格相同) |
官方:MT:3210元 AT:3518元 4S店:MT:6250元 AT:6056元 |
| 对比信息均采集自北京地区经销商,仅供参考,请以店内实际情况为准。 | ||
通过这次保养调查,我们了解到按照4S店的周期,使用消费者选择最多的原厂半合成机油来计算,POLO的小保养费用为524元,6万公里的总保养费用方面,手动挡车型为8346元,自动挡车型为9769元,与其他竞品车型相比价格较贵。如果按照官方保养周期来计算,6万公里的总费用便宜了很多。所以编辑在这里建议大家,可以选择官方保养手册中的保养周期来进行,这样可以省下不少费用,并且也不算脱保。(图/文 汽车之家 张欣)
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