[汽车之家 保养解析] 在大众品牌旗下的众多车型中，POLO一直以时尚靓丽的外观、娇小玲珑的车身赢得了很多年轻人的关注。最近，它马上要迎来在中国的第13个年头，虽然近些年小型车市场竞争激烈，但还是赢得了很多年轻消费者关注。今天编辑就为大家带来了它的保养成本解析，来和大家一起了解一下上海大众POLO的保养周期和价格。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前销售的POLO共有三种排量，分别是1.4L涡轮增压直喷发动机、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。由于1.4TSI车型的保有量比较少，所以本篇文章暂不涉及1.4TSI车型。其它两种排量的车型都搭载了5速手动变速器和6速手自一体变速器，并且由于它们的配件、保养周期和价格都相同，所以下面我们将统一为大家介绍。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型厂家保养项目表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电动助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － |
| 10000 | ● | - | － | - | － | － | － | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | - | |
| 30000 | ● | - | － | - | － | － | ● | |
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | － | - | |
| 50000 | ● | - | － | - | － | ● | － | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● （MT/AT） |
－ | ● | |
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
| 长效正时皮带，首次保养在9万公里时进行。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
从上面的保养手册中，我们可以看到POLO的整车质保期为3年或10万公里，机油机滤的首次保养在行驶至5000公里时进行，第二次保养在1万公里时进行，之后每1万公里进行一次；空气滤清器和空调滤清器每2万公里更换一次；燃油滤清器每6万公里更换一次。
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息，4S店没有按照官方保养手册中的周期来进行保养，而是把保养周期改成了每5000公里保养一次，比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释，这是因为国内的实际用车情况不好，所以建议缩短保养周期。接下来就让我们来看看POLO两种排量的车型，在4S店内的实际保养周期和价格是什么样的情况。
另外这里需要说明的是，上海大众为POLO提供了两种机油，一种是原厂矿物质机油，售价为119元/桶/4L，另一种是原厂半合成机油，售价为288元/桶/4L，下面我们来看看按照这两种机油计算的实际保养费用如何。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 119/桶/4L （原厂5W-40矿物质机油） |
150 |
| 288/桶/4L （原厂5W-40半合成机油） |
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| 机油滤清器 | 86/个 | |
| 空气滤清器 | 53/个 | 40 |
| 汽油滤清器 | 65/个 | 40 |
| 空调滤清器 | 34/个 | 40 |
| 刹车油 | 77/桶×2 | 310 |
| 手动变速箱油 | 66/桶×2 | 90 |
| 自动变速箱油 | 201/桶×5 | 640 |
| 火花塞 | 48/支×4 | 150 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 |
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| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用 （采用原厂矿物质机油计算） |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电动助力，无需更换转向助力油。 | － | - | － | 免费 |
| 10000 | ● | ● | － | ● | － | - | － | 553元 | |
| 15000 | ● | - | - | － | － | - | － | 355元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | - | - | 553元 | |
| 25000 | ● | - | － | － | － | - | － | 355元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | - | ● | 969元 | |
| 35000 | ● | - | － | － | － | - | － | 355元 | |
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | - | - | 553元 | |
| 45000 | ● | - | - | － | － | - | － | 355元 | |
| 50000 | ● | ● | － | ● | － | ● | － | 1017元 | |
| 55000 | ● | - | － | － | － | - | － | 355元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1191元(MT)/ 2614元(AT) |
|
| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:6611元/AT:8034元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算，使用原厂矿物质机油的POLO1.4L/1.6L车型的保养费用，其中小保养费用为355元，行驶至6万公里的总保养费用为：手动挡车型（MT）6611元，自动挡车型（AT）8034元。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用 （采用原厂半合成机油计算） |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电动助力，无需更换转向助力油。 | － | - | － | 免费 |
| 10000 | ● | ● | － | ● | － | - | － | 691元 | |
| 15000 | ● | - | - | － | － | - | － | 524元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | - | - | 691元 | |
| 25000 | ● | - | － | － | － | - | － | 524元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | - | ● | 1138元 | |
| 35000 | ● | - | － | － | － | - | － | 524元 | |
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | - | - | 691元 | |
| 45000 | ● | - | - | － | － | - | － | 524元 | |
| 50000 | ● | ● | － | ● | － | ● | － | 1155元 | |
| 55000 | ● | - | － | － | － | - | － | 524元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
- | ● | 1360元(MT)/ 2783元(AT) |
|
| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:8346元/AT:9769元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
按照原厂半合成机油来计算，POLO的小保养费用为524元，6万公里保养总费用为：手动挡车型（MT）8346元，自动挡车型（AT）9769元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的POLO 1.4L/1.6L车型的保养费用如何。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型车型厂家保养周期及费用 （采用原厂矿物质机油计算） |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电动助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | － | － | － | － | － | － | 355元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 553元 | |
| 30000 | ● | － | － | － | － | － | ● | 697元 | |
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 553元 | |
| 50000 | ● | － | － | － | － | ● | － | 819元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
－ | ● | 1191元(MT)/ 2614元(AT) |
|
| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:4168元/AT:5591元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
从上面的表格中我们可以看到，按照官方保养周期，使用原厂矿物质机油来计算，POLO 1.4L/1.6L车型的小保养费用为355元，这与4S店实际保养费用一样，而6万公里的总保养费用为：手动挡车型（MT）4168元，自动挡车型（AT）5591元。这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少。下面我们再来看看使用原厂半合成机油计算的结果。
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型车型厂家保养周期及费用 （采用原厂半合成机油计算） |
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| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 电动助力，无需更换转向助力油。 | － | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | － | － | － | － | － | － | 524元 | |
| 20000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 691元 | |
| 30000 | ● | － | － | － | － | － | ● | 866元 | |
| 40000 | ● | ● | － | ● | － | － | － | 691元 | |
| 50000 | ● | － | － | － | － | ● | － | 988元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) |
－ | ● | 1360元(MT)/ 2783元(AT) |
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| POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:5120元/AT:6543元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
按照官方保养周期，使用原厂全合成机油，POLO 1.4L/1.6L车型的小保养费用为524元，6万公里总保养费用为：手动挡车型（MT）5120元，自动挡车型（AT）6543元。造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于官方保养周期和4S店实际保养周期不同，下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
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上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 |
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| 以4S店建议 | MT:6611元/AT:8034元 |
| 以厂家保养手册 | MT:4168元/AT:5591元 |
| 差价 | MT：2443元/AT：2443元 |
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上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 |
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| 以4S店建议 | MT:8346元/AT:9769元 |
| 以厂家保养手册 | MT:5120元/AT:6543元 |
| 差价 | MT：3226元/AT：3226元 |
| 上海大众POLO 1.4L/1.6L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油机滤 | 首次在5000公里时更换， 第二次在1万公里时更换， 之后每1万公里更换一次。 |
每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 每6万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 |
| 空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
● 部分配件展示
● 小结：
| 竞品车型保养价格对比 （采用原厂半合成机油计算） |
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| 车型/对比项目 | 小保养 | 60000公里总费用 |
| POLO 1.4L/1.6L | 524元 （4S店与官方保养价格相同） |
官方：MT：5120元 AT：6543元 4S店：MT：8346元 AT：9769元 |
| 飞度 1.5L | 492元 （4S店与官方保养价格相同） |
官方：MT：7247元 AT：7282元 4S店：MT：7582元 AT：7617元 |
|
嘉年华 1.5L |
325元 （4S店与官方保养价格相同） |
官方：MT：3210元 AT：3518元 4S店：MT：6250元 AT：6056元 |
| 对比信息均采集自北京地区经销商，仅供参考，请以店内实际情况为准。 | ||
通过这次保养调查，我们了解到按照4S店的周期，使用消费者选择最多的原厂半合成机油来计算，POLO的小保养费用为524元，6万公里的总保养费用方面，手动挡车型为8346元，自动挡车型为9769元，与其他竞品车型相比价格较贵。如果按照官方保养周期来计算，6万公里的总费用便宜了很多。所以编辑在这里建议大家，可以选择官方保养手册中的保养周期来进行，这样可以省下不少费用，并且也不算脱保。（图/文 汽车之家 张欣）
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 厂商指导价 | 11.09万 | 8.69万 | 11.59万 | 9.19万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 |
| 最大功率(kW) | 66 | 66 | 81 | 81 |
| 最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 155 | 155 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.4L 90马力 L4 | 1.4L 90马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 14 | 12.2 | 11.8 | 10.6 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 182 | 185 | 185 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1110 | 1060 | 1120 | 1075 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 长度(mm) | 3970 | 3970 | 3970 | 3970 |
| 宽度(mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
| 高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1395 | 1395 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 90 | 90 | 110 | 110 |
| 最大功率(kW) | 66 | 66 | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Polo 2014款 1.4L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.4L 手动舒适版 | Polo 2014款 1.6L 自动豪华版 | Polo 2014款 1.6L 手动舒适版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
京ICP备09113703号-1
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