[汽车之家 用车养车] 路虎揽胜极光上市之后凭借漂亮的外观以及不错的性能赢得了不少消费者的青睐。而国产之后的奇瑞捷豹路虎揽胜极光（以下简称国产极光）上市之后，关注这个有“格调”的品牌的消费者更是不少。不过相信很多网友会疑惑：捷豹路虎的这个响亮的品牌用车成本会不会很高？今天，编辑就对这款国产极光的保养费用进行了一番调查，下面就请大家和我一道看看。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。
★ 何为三包有效期？
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
★ 何为包修期？
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
国产极光的客户手册中注明，该车的包修期为购车发票日期起，3年或10万公里（二者以先到达为准）。易损件的包修周期根据部件的不同，而有着不同的时间或里程限制。
● 官方保养周期介绍
新车需在行驶3000公里以内为其磨合期，在此期间需注意不要进行“剧烈”运动，避免发动转速过高、也不要将油门踩到底同时还需注意不要拖挡。需要注意的是，厂家指定了磨合期，并没有指定首次保养里程。而厂家的随车手册也比较简单，一来是国产极光会通过行车电脑提示定期保养，二来是厂家官方网站上实行“全透明化基础保养”服务模式，将日常保养所需的费用全部晒到了网上。有兴趣的朋友们可以点此进入捷豹路虎官网。
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国产极光官方保养周期表 |
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项目 （公里） |
机油 | 机油滤清器 | 油底壳放油螺丝铜垫片 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 车辆检查 |
| 10000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 30000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 50000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 国产极光官方质保期为3年或10万公里（以先到者为准） | ||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||||
国产极光的常规保养周期为每6个月或1万公里一次，比大多数车型保养周期要长，不过厂家也提示在严酷环境驾驶时可适当缩短保养周期。每6个月或1万公里更换每1年或2万公里更换一次空气滤清器以及空调滤清器；火花塞在第9万公里进行更换；变速箱油、制动油、防冻液的更换周期为每10年更换一次。
| 国产极光6万公里以后常规保养项目 | ||||
| 项目（公里/年限） | 火花塞 | 刹车油 | 变速器油及加油螺丝O型圈 | 防冻液 |
| 每4.5年或9万公里 | ● | - | - | - |
| 每10年 | - | ● | ● | ● |
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||
● 保养费用
在实际保养中，国产极光实行“基础保养服务包”形式常规保养，每次更换机油和机滤以及油底壳放油螺丝铜垫片的A套餐为1596元，B套餐则为三滤全换(A套餐基础上增加空气滤清器、空调滤清器)，价格为2620元，这个价格在同档次车型中不算高。而且使用的是嘉实多极护5W-30全合成机油。编辑觉得在正常情况下，没必要再更换其他品牌或标号机油。由于它的常规保养间隔较大多数车型要长，实际平均养护成本比较低。如果要更换常规套餐之外的指定机油或是其他部件，4S店会以另行计算价格。
| 国产极光零配件价格及工时费价格 | |||
| 配件名称 | 用量 | 配件价格 | 工时费 |
| 高级燃油系统清洁剂 | 1瓶 | 320元 | 0 |
| 机油机滤及放油螺丝垫片 | 1套（6.2L机油） | 1076元 | 520元 |
| 空气滤清器及空调滤清器 | 1套 | 504元 | 520元 |
| 变速箱油及加油螺丝O型圈 | 1套 | 4013元 | 650元 |
| 制动油 | 3瓶 | 523元 | 195元 |
| 制动片前 | 1套 | 1612元 | 325元 |
| 制动片后 | 1套 | 1311元 | 585元 |
| 制动盘 | 1对 | 827元 | 390元 |
| 价格信息采集自奇瑞捷豹路虎官网点击进入官网，可能各地经销商略有差异，仅供参考。 | |||
厂家指定的保养周期为6个月或1万公里，因此虽然单次保养价格偏高，不过综合保养里程来看还是比较合适的。
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国产极光官方保养周期表 |
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项目 （公里） |
机油 |
机油滤清器 |
油底壳放油螺丝铜垫片 |
空气滤清器 |
空调滤清器 |
制动油 |
火花塞 |
防冻液 |
材料+工时费（元） |
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10000 |
● |
● |
● |
- |
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1596 |
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20000 |
● |
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● |
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2620 |
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30000 |
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● |
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1596 |
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40000 |
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2620 |
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50000 |
● |
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1596 |
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60000 |
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- |
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2620 |
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行驶6万公里（3年）的官方保养总费用为12648元 |
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官方质保期为3年或10万公里（以先到者为准） |
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注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 |
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由于该车整体维修保养周期相对较长，即使配件价格和工时费较其他品牌而言稍高，整体保养费用也没有比同级别其他车型高多少。该车行驶6万公里的常规保养总费用为12648元。
● 油耗情况
工信部给出的国产极光2.0T车型油耗为：8.1L/100km，而根据汽车之家的网友口碑系统，实际国产极光的油耗为12.3L/100km（2.0T车型）。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统（查看国产极光口碑？请点击这里）的油耗作为测算标准，以12.3L/100km油耗计，根据平均家用车一年行驶1.5万公里，当前北京市京95#（97#）油价为7.10元/升，计算出总的一年汽油费支出。
年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
国产极光2.0T车型年油费：12.3L/100km×7.10元/升×15000km÷100=13100元
如果您想更精准的计算油耗，通过公式计算会得到比行车电脑显示更为准确的油耗数据。操作方法为：加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数再乘以100，所得的数值就是车辆的百公里油耗。
如果您是准车主，欢迎您为爱车打分，点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》
● 保险费用（包含车船税）
由于每个车辆的保险费用都不相同（高、低配车型、险种、出险次数或者购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。国产极光交强险+商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税保险首次投保价格约在12000元-13000元之间。
如果您希望获取更精准的保险报价，也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价？请点击这里》
● 其他杂费
养车除了油费、保险及保养费用外，还有不少杂七杂八的小钱，如车辆的洗车美容费、停车费等。我们以平均每车每年停车费2400元，每月停车费200元，每年洗车、美容费用1200元，每月100元进行试算。（以上数据，仅供参考）
● 年均养车花费总结
| 国产极光用车成本解析 | ||||||
| 车型 | 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 国产极光2.0T | 1091元/月 | 1042元/月 | 351元/月 | 100元/月 | 200元/月 | 2784元/月 |
| 13100元/年 | 12500元/年 | 4216元/年 | 1200元/年 | 2400元/年 | 33408元/年 | |
按照全款购买五门耀智版国产极光，以每年行驶1.5万公里计算，上全险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销100元，每月停车花销200元的标准计算，一年国产极光车型的用车成本为33408元，每月需花费约合2784元。
● 自己动手更换项目/非4S店保养
需要说明的是，目前很多4S店都会以没在4S店保养为由，拒绝给在保的车辆进行质保，所以编辑在这里建议您，选择非4S店保养前，要咨询好当地的经销商实际保修情况。请接下来看我们就用实际操作为您演示更换空气滤芯和空调滤芯吧。
更换空气滤清器：
更换空调滤清器：
自己动手更换国产极光的空调滤清器的方法比较复杂，我们建议大家不要轻易尝试。
● 总结：
国产极光行驶6万公里的常规保养总费用为12648元，一年的用车成本为33408元，平均到每月花费约合2784元。这款车最大的优势在于其超长的保养周期，按照厂家保养手册上的周期进行保养单次更换机油机滤的费用虽然比较高，不过能节约不少花在维修保养上的时间。（图/文 汽车之家 罗奥雨）
特别鸣谢以下经销商提供拍摄车辆：
成都中升仕豪汽车销售服务有限公司
地址：成都-成都市城北蜀龙大道五龙山路19号（保利.198公园旁） （查看地图）
电话：400-830-1467
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品质一如既往 试奇瑞捷豹路虎揽胜极光
http://www.huanglqi.top/drive/201504/870439.html
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 厂商指导价 | 39.80万 | 46.80万 | 52.20万 | 55.20万 |
| 厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V | 欧V |
| 上市时间 | 2015.02 | 2015.02 | 2015.02 | 2015.02 |
| 最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4355*1900*1635 | 4355*1900*1635 | 4365*1900*1635 | 4365*1900*1635 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| 最高车速(km/h) | 217 | 217 | 217 | 217 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.76 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 40.53 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 11.6 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 长度(mm) | 4355 | 4355 | 4365 | 4365 |
| 宽度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| 高度(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| 后备厢容积(L) | 575-1445 | 575-1445 | 575-1445 | 575-1445 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 241 | 241 | 241 | 241 |
| 最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 245/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 245/45 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |