用大灯放电影？

万众瞩目，终于来到灯厂环节，奥迪在这届CES带来了自家的像素大灯产品，这其实也不是新鲜东西了，但还是跟大家简单聊聊。

在去年的上海车展上，类似的技术我们也在哈弗站台上见到过。放到实际应用中，类似矩阵大灯，通过控制不同区域的“灯泡”开闭，像素大灯能实现更精准的ADB效果，即远光灯部分遮蔽以避免晃到对向车道车辆。

当然，对于像素大灯，受限于成本、技术限制，问题还不少，上面提到的使用场景仔细想想也都经不起推敲，所以针对像素大灯，我们只能说期待后续的发展了。

把屏幕弯折起来

从手机到汽车，“柔性屏幕”的市场正在蔓延，在这届CES上，柔宇科技也带来了一块曲面屏，屏幕部分可以进行弯折。

曲面屏幕固然好，对汽车的科技感和设计感都有帮助，但一个问题是，在这个尺寸的曲面屏幕上，表面的覆盖层大多是塑料材质，相比玻璃，不耐划刮。

这种贯通屏幕在过去的一年里我们见到了太多，相信你脑海中都会一闪而过不少热门车型，不过你会发现，如果两块屏幕中间有一定夹角，通常也会留有一道缝隙，这就是屏幕工艺达到不了要求，转而采用两块覆盖玻璃的缘故。

此前，只有手机这个尺寸的屏幕玻璃，能够在边缘位置进行弯折并量产，且要达到车规级，相比消费类电子产品还要达到更多复杂严苛的要求。曲面屏玻璃，看似简单的一件小事，其实还是有一定难度的。

小结

从前方回传回来的资料看，让我比较感兴趣的汽车科技就是以上这些了。曾几何时，汽车带我们看世界，如今，手机带我们“看”世界。汽车也很无奈啊，感叹着：人类啊，真是善变的生物，但我不能放弃，我要变得让人们更喜欢和我在一起。慢慢的，我们开始质疑：汽车！你变得越来越让我不认识了。就好像我们从未改变过一样，其实我们都在改变吧。（图/文 汽车之家 郑旭）