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双电机动力强 飞凡R7 30天用车体验
周翱
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● 三联屏很简洁
如今的新能源车型,大屏车联系统几乎已经成标配了,飞凡R7(参数|询价)自然也不例外,整个中控台内嵌了三块屏幕,从仪表、中控触屏到副驾触屏的尺寸分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸,RISING OS交互系统采用的是高通骁龙8155芯片,实际体验下来整个系统的操作非常流畅。






● 系统功能丰富
功能方面有百度导航、AR实景高清地图、5G联网娱乐、OTA升级等功能。我试驾的这台车型还选装了华为量产AR-HUD,显示中融合了车速、导航等驾驶信息,以及充电站、购物场所等兴趣点的信息;此外在驻车情况下还能播放视频。





车辆除了有多个屏幕外,车机功能也足够的丰富,车辆的各项功能都是通过车机进行调节的,本以为会很复杂,但实际车辆的菜单设计的还是非常不错的,逻辑和层级分的都很清楚,想要调节什么基本用过一次就知道位置,但感觉要玩透它还需要些日子,这里先简单的和大家介绍一下,后期发现更有意思的再和大家分享,目前我用的最多的就是车辆的微信,基本是上车就开,随时可以查看信息并进行回复,以前停车时还会偶尔拿手机看一眼,现在基本不需要了。车辆还有几个场景模式,目前就体验过一个小憩模式,主要是停车等人或者充电时可以用。
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