如果说外观展示的时尚年轻的设计，那内饰和配置则是真正体现出科技和豪华的地方。要说中国品牌卷配置，那是司空见惯的事，腾势在这方面自然不会吃亏，内饰在用料和工艺方面可以说对得其高端品牌的定位。

配置则是腾势N7展示科技的地方，6屏的配置足以包围了驾驶舱，多媒体系统除了采用了帝瓦雷品牌的音响外，还支持5G网络，完善的语音配置等。

我们此次体验的车型采用双电机四驱动力系统，前方是交流异步电机 ，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，后方是永磁同步电机，最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米，系统综合最大功率290千瓦，最大扭矩670牛·米。官方的0-100km/h加速之间仅为3.9秒。

云辇-A系统也是腾势N7的亮点配置之一，除了能跟传统的空气悬架一杨能做到高低软硬可调之外，还有预瞄功能，可以通过前视摄像头，提前探测路况，根据实际路况调整悬架，让乘坐感受更加舒适，行驶更加平稳。

总结：

除了静态的体验文章外，我们后期还会有动态的驾驶视频，我们将体验腾势N7(参数|询价)的城市导航辅助驾驶功能，以及长途行驶的驾乘感受，敬请留意。（图文摄/汽车之家 梁海文）