[汽车之家 新车图解] 在我们印象中，进口版车型国产基本没有太大的改变，但这次林肯给了我们不一样的答案，和目前在售的进口版车型相比，它的内饰换了全新的样式。

国产林肯航海家的外观依旧非常有质感，精致的镀铬装饰在它身上一点都不违和，同时大尺寸格栅也让它车头看起来很沉稳大气。

并列的LED头灯是林肯家族的特色，下方还有独立出的LED灯组，和飞行家与冒险家不同，航海家的灯组造型更圆润一些。

车身尺寸和进口版本相比基本没有变化，其长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。翼子板上依旧有英文车型名。

类似涡扇的轮圈造型非常有特点，让它的侧面看起来更加饱满，配备的马牌轮胎规格为265/40 R21。

车尾依旧是贯穿式尾灯设计，居中的品牌标识以及双边共两出的排气都延续了进口版的设计，同时它只在车尾门上增加了国产标识。

内饰则和现款航海家完全不一样，使用了最新的设计风格，变得年轻时尚很多，而且内饰使用了大量的皮质包裹，触感柔软视觉效果也很不错。

全液晶仪表和现款相比UI也做了优化，显示效果很不错，三辐方向盘的握感很棒，而且和这套内饰风格非常的搭配，给人以沉稳的感受。

悬浮式的中控屏幕和冒险家以及飞行家类似，加入了百度智能车联系统，可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能，反馈速度和显示效果都很不错。

除了触控屏幕操作空调以及多媒体功能外，还保留了质感很好的实体按键，金属风格面板和旋钮也是内饰的加分项。

座椅一直是林肯引以为傲的部分，这次航海家也继承了这一优秀传统，兼顾了支撑以及舒适性的座椅还有多角度电动调节功能。

后排座椅同样有比较舒适的表现，头枕也比较厚实，后排靠背的角度可调范围也很大，最大角度时类似半躺的姿势。

乘坐空间上航海家达到了这级别的平均水平，身高175cm的体验者在前后排都有1拳的头部空间，后排拥有2拳的腿部空间，中间乘客的舒适性也没有影响太多。

储物空间是航海家的优势，使用电子换挡的它中控台下方拥有更大的储物空间，在中控储物格内也配备了手机无线充电功能。后备厢的空间也比较大，第二排放倒后基本纯平的空间有不错的可拓展性。

动力部分将配有2.0T四缸发动机和2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），传动系统将配备的是8速自动变速箱。

国产航海家在保持进口版本精致外观的同时，内饰则是最新的家族风格，不论是使用的便利性还是内饰的豪华以及时尚程度都有很大的提升。（文/汽车之家 曹昊旻 图 汽车之家车展前方报道团队）