[汽车之家新车图解] 作为一台拥有大梁的硬派SUV，荣威RX8(参数|询价)虽然有低速四驱、后桥差速锁等配置，但外观设计却更接近城市SUV。在刚刚开幕的2021成都车展上，荣威带来了一台拥有硬核改装的RX8车型，相信面对大部分复杂路况，它都可以从容不迫。

荣威RX8在现有设计的基础上换装了全新的竞技前包围，粗壮的黑色护杠可以保护大灯等脆弱部件在越野时不会碰撞破损。

经过升级的前包围大幅增加了新车的接近角，面对陡坡更加从容；除了前大灯躲在护杠的保护中，雾灯和转向灯也镶嵌在前包围里。

新车的发动机盖中央向上隆起，并增加了通风口，看起来野性十足。

荣威RX8改装版换装了K-MAN品牌的减振器，并采用油气分离设计，增高的离地间隙换来了更好的车身通过性。

新车在普通版的基础上新增了车顶行李架和镂空处理的熏黑侧踏板。轮胎方面，荣威RX8改装版换装了四条国产品牌科马仕提供的CF1100全地形轮胎，同时也兼顾了泥地和雪地的路况，轮胎规格为275/65 R18。

新车的后包围处增加了房车拖车的接驳口，备胎也采用外挂式设计。不过在车辆底部，我们依然发现了原车的下置式备胎，花纹明显是为铺装道路准备的，这可能是展车上的小“BUG”。

这台改装版新车的车内并不像外观一样有如此巨大的变化，木纹饰条搭配米色内饰整体感觉颇为温馨。

动力方面，荣威RX8改装版维持了在售车型的动力配置，其搭载2.0T汽油发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，驱动形式为全时四驱。

总结：

荣威展台出现的这台改装版车型虽然在近期内并不会有量产计划，但这足以见得厂商在硬派越野SUV方向上的展望。随着海内外品牌陆续在这个略显小众但发展潜力巨大的市场投放产品，也许未来我们会见到更多硬核的量产车型与我们见面。（文/汽车之家 姜澈 摄影 车展前方团队）