[汽车之家新车图解] 今年11月，别克旗下全新中大型SUV——别克昂科旗(参数|询价)正式上市，新车共推出6款车型，指导价格区间为29.99-37.99万元。新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，今天我们实拍车型是全系的入门产品，指导价29.99万元的28T 两驱豪华型。

别克昂科旗定位为中大型SUV，是目前别克品牌在国内SUV家族中的旗舰车型，车辆采用了最新的家族式设计语言，整体外观看上去非常的敦实。

车辆采用了别克家族式飞翼式格栅造型，中间有一条银色镀铬饰条横贯车头连接两侧，配置方面，车辆全系标配了主动进气格栅功能，可以起到降低风阻、控制发动机温度等作用。

车辆采用了分体大灯设计，上侧为LED日间行车灯，下侧为头灯组，光源方面，车辆全系标配LED光源，高配车型还采用了Matrix矩阵式大灯。

新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863mm，与凯迪拉克XT6尺寸相仿，轴距则保持一致。

配置方面，车辆全系标配全车无钥匙进入及无钥匙启动功能，并且还支持车辆远程启动功能，在便利性方面没有因价格而进行简配。

实拍车辆的外后视镜配有电加热功能，内后视镜采用手动防眩目，从两区尊贵型上开始配有电动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠及自动防眩目功能，而内后视镜也升级为自动防眩目。

车尾设计与车头相呼应，整体视觉效果十分的饱满，尾灯组中间还配有银色镀铬饰条贯穿整个车尾，车辆底部采用了双边共两出的排气。

安全配置方面，车辆全系标配后驻车雷达及倒车影像功能，从两驱尊贵型开始配有倒车侧预警系统，而从四驱旗舰型开始车辆配备了360度全景影像功能。

此次实拍的最低配车型匹配的是18英寸轮圈，采用了米其林轮胎，尺寸为235/65 R18，而从两驱尊贵型开始车辆就搭载20英寸轮圈，四驱Avenir艾维亚车型更是采用了21英寸轮圈。

车辆的内饰采用了非对称式设计，做工保持了别克车型一贯的高水准，用料方面，车辆中控台材质全部都采用了皮质包裹，有着非常不错的手感。

车辆全系标配多功能真皮方向盘，3/9点方向还带有凹槽提升手感，配置方面，入门版车型搭载有定速巡航功能，而高配的两款车型则配有自适应巡航功能。

车辆采用了传统的机械式仪表盘，入门版车型中间采用了一块4.2英寸的液晶行车电脑，而从四驱旗舰型上开始采用8英寸屏幕。

车辆全系采用了一款8英寸触摸屏，功能上也完全一致，除了导航等常规功能，都支持苹果CarPlay和百度CarLife，并配有安吉星。

车辆全系采用了三区自动空调，入门版车型相比之下只是少了车载空气净化器和负离子发生器，充电方面，车辆前排就配有USB/Type-C接口和12V电源。

入门版车型采用的是仿皮材质座椅，而其余车款都采用了真皮座椅，全系车型主驾驶都采用了10向电动调节，座椅加热为全系标配，而从两驱尊贵开始配有座椅通风和座椅记忆功能。

后排空调配有单独的控制面板，底部配有一个USB和一个Type-C接口，底部还配有一个抽屉摆放物品，从四驱旗舰型开始配备座椅加热功能。

后备厢的储物空间表现出色，即使三排座椅都立起也能放下20英寸的行李箱。后备厢侧面有第三排座椅的一键放倒的拉手，而从两驱尊贵型开始就配有后排座椅电动放倒按键。

车辆采用2.0T涡轮增压发动机，最大237马力，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的是我们很熟悉的9速自动变速箱，底盘方面，车辆采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

我们先来看看昂科旗与同价位汉兰达之间的配置差一，相比之下，昂科旗在动力、车灯配置、主动降噪、驾驶模式、多媒体等方面占有优势，但汉兰达在轮圈尺寸和许多行驶安全及便利性配置方面的表现更为优秀一些。

编辑总结：

再来看高低配之间的差别，我们选取的尊贵型相比豪华型多了2万元，增加了一定的配置，个人觉得比较实用的有真皮座椅、20英寸轮圈、电动后备厢等。同时增加的不少配置还体现在主动安全方面，比如主动刹车、车道偏离预警和车道保持。此外，前排座椅加热和通风在这台车上也都配全了，冬天夏天都能舒服着开车，综合看来，两驱尊贵型的配置表现更适合预算充足的用户，但入门级的车型配置表现也能满足如今不少对于中大型7座SUV的需求。（文/汽车之家 周翱）