东风风神邓留超：80%风神L8客户选高配，2026将迎换代L7和L9
2025-11-221.1万0
被风吹跑的男子评论：
设计加强一下[ahl_旺柴]
四维图新程鹏：不做“第一个吃螃蟹的人”
2025-10-3010180
吉利李传海：AI汽车发展路径基本确定，企业间技术基础差异巨大
2025-10-2721340
虎视眈丹评论：
车机短版是补齐了，千里浩瀚还是弱鸡，抓紧升级[ahl_旺柴]
工信部瞿国春：四项举措助力智能网联汽车加速实现规模化
2025-10-2210530
崇左车友4786017评论：
安全第一，不注重安全管理，生产再多电车最后都是隐患
通用五菱肖潇：智能岛制造体系将引领汽车制造模式变革
2025-10-226850
哪吒江峰：2023年新能源渗透率将超35%
2022-12-3111560
对话芯驰：国产芯片不能只做低端替代
2022-08-3117910
对话宋来勇：捷途2023年挑战30万辆目标
2023-01-0313880
teleflex评论：
捷途最大的问题是产品线不清楚，很多产品都重叠，造成记得住的车...
对话飞凡汽车徐隽：把用户共创落到实处
2022-12-318690
对话合创何凯欣：保持每年推1-2款新车
2022-12-316630
对话东风风行钟伟：明年新能源将占50%
2022-12-319310
幻想的牛评论：
真敢说，而且脸还不红！
王骞：多品牌多技术赛道满足消费需求
2023-04-2319420
莫方辉：长安皮卡的动力和平台是核心
2023-04-2314580
泰斯x特幺零幺零评论：
5[ahl_坏笑][ahl_奋斗][ahl_打盹][ahl_...
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设计加强一下[ahl_旺柴]