连茂君：国内汽车产业定能化危为机
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齐普策：打破壁垒，加强合作，共应挑战
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百度文心大模型上车 如何赋能智能化？
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苏治中：静动态感知不足以完成自动驾驶
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清华李克强：坚持推进车路云一体化路径
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曾庆洪：推动车规芯片标准认证体系建立
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两会：智能网联热度高 如何扶持与开放
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数量翻倍 蔚来汽车换电站突破1200座
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kalei168评论：
换电站加上家庭充电桩，完美！
哪吒江峰：2023年新能源渗透率将超35%
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常青：CARIAD在中国的智能出行解决方案
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全球化浪潮下 中国汽车品牌的破局之道
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安尔翰：戴姆勒计划2039年实现碳中和
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山下之风评论：
2039年，黄花菜都凉了
张永伟：智能化道路建设的思考和建议
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chawk007评论：
这机构干嘛的，毛价值没有
对话黄恒：推进TNGA车型全系智能电混化
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消费者无国界v评论：
入乡随俗吧，都不能免俗，再不注重宣传市场份额被抢走太多了，毕...
车市抢先看│12月新能源车市场热度攀升
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11月乘用车关注榜单 高端车型最吸睛
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对话东风风行钟伟：明年新能源将占50%
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幻想的牛评论：
真敢说，而且脸还不红！
迭代与开放 地平线组建芯片生态体系
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7月新能源汽车市场将维持温和增长状态
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清华教授赵福全：未来汽车产业是什么样
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寒冰断流水评论：
听他的吉利早倒闭了,幸亏把他开了。还送了一亿的股票
英飞凌第三财季报告 盈利10.67亿欧元
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神州租车五一前瞻数据：预订量反超2019
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大熊19890907评论：
神州五一要求连定三天，否则订单往后排，太无耻了
预计9月新能源车市仍维持相对高景气度
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吴锋：适时组织开展智能网联车准入试点
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辐射亚太 纬湃科技天津实验室投入使用
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车市抢先看│9月乘用车用户热度攀升
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男缔评论：
个人建议文章把TOP改成《榜》，没必要用英文表示。
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