排挡头握起来手感有些硬，另外挡位的刻度过于接近，刚开始接触时会不清楚到底在哪个挡位，所以在挂挡时还需要看一下仪表盘上的挡位显示，有些不方便。
尽管挡位的手感和准确度都非常高，但是我们认为马自达2的换挡仍然可以在用户体验上更上一层楼，那就是把挡位显示的灯光调节亮一些。本来马自达2的挡位间距就很小，挂挡时候D和S挡之间就很容易弄混，同时挡位上的显示灯还很不明显，每次挂挡都不得不抬头看仪表上的液晶显示，有些麻烦。
其实改起来很简单嘛！把挡位上的灯光调亮点就好了，第一眼能看到挡位显示，最直观！最体贴人！
马自达2设计了可移动的烟灰缸，杯底的软性橡胶提高了摩擦力，在把烟灰缸移开后，原来的位置就成为一个杯架，而此时烟灰缸可以放到中央储物盒中，通过隔板固定。
马自达2的点烟器和音频接口都设计在了烟灰缸后面，对于一款储物空间有限的小型车来说，设计在这里有些占用空间，如果设计在中控面板底部可能会好一些。
后排的储物空间同样比较少，首先后门板上没有设计饮料瓶放置的空间，而如果放到后排前面的储物槽中，却没有办法固定，正确的方法只能是将饮料瓶放倒之后在横置于储物槽中，但这也占用了很大的储物空间。
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