运动指数：★★★★☆
实用指数：★★★★★★
优点：后备箱空间大，经典平台的产物，动力强劲，实用性高
缺点：长着一副不那么运动的脸，以至于被遗忘于运动车型外
适应人群：成熟，稳重且低调但富有激情的亚年轻人群
『斯柯达明锐』
概况：明锐是这几款车中最兼顾实用性的车型，且动力与车身的匹配也比较到位了，较高的性价比会撼动很多低调但不甘于落后人的口袋。
『明锐的1.8TSI发动机』
操控：源自大众经典的PQ35平台，大家已经对此平台车型的技术点摸德非常透。无论从底盘悬架还是它的整体激光焊接车身，都为其强劲的1.8TSI发动机提供了良好的稳定性和整体感。如果不是那双205/55 R16的鞋有点小不太合脚，明锐的运动性一定会是更高一个的级别。
『明锐的6速手自一体变速箱』
动力：说到动力，那这台大众EA888系列的1.8TSI发动机相当对得起明锐的身膀。250牛米的最大扭矩，让这台低沉的“跑将”在1500转时就爆发出最大的能量，自5000转开始其功率就达到了118千瓦的最大值，且一直延续到6200转。
『205的轮胎对1.8TSI的发动机而言并不算宽』
这台160匹“心脏”驱动一辆仅一吨四左右的车体可以说是易如反掌。动力的发挥当然还需要这台6速Tiptronic变速箱的配合，否则就会像一个背后没有女人的男人，创造不了这么成功的成绩。
『明锐的多变的车内空间和后备厢空间』
购买：相比其他几款车，明锐的生活指数应该是最高的。掀背式的后备箱最大1350升的硕大空间如果将后排座椅放到足以并排直躺三个成年人。低调得不能再低调的车身匹配高调的不能再高调的发动机，对那些闷骚人士来讲无疑是一件幸事。斯柯达作为大众子品牌的品牌影响力应该是其超高性价比的一个决定性因素。
● 结论：
受制于20万的价格，这四款车应该说都不算太完美，选择起来需要看重你注重哪方面。
仅从性能来说，劳恩斯酷派堪称绝对的王者，无论操控还是动力以及运动做派上它都最符合“运动车”的诉求。可贵的是它的实用性并非一无是处，如果你主要是自己开，后排仅仅只考虑临时对付的话，它的购买价值无疑最高。
速腾冠军版由于是国产车，获得了价格方面的巨大优势，而且它的运动性和实用性表现均居前，显示出最高的性价比，对于绝大多数人来说，它的购买价值最高。当然你首先得接受它并不够运动的三厢造型。
博悦在后面三款四门房车中属于“运动范儿”最强的，感官刺激浓烈，但实际运动性和实用性方面表现都不算突出，更符合感性型购车者的需求。
翼豹本来综合素质会最高，因为它不仅操控出色，实用性同样做得很到位，而且依然具备两厢动感的外形。遗憾的是受制于价格区间的要求，它的动力是四款车中最弱的，极大降低了它在运动性方面的得分。这也使得它综合看起来更像是一款纯家用车，对大多数喜欢运动的人来说诱惑力明显不足。
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