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满意外形与空间 雪佛兰爱唯欧对话车主
李伟龙
原创 · 0浏览·2013-09-07 00:04
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1周先生 两厢 1.6L MTSX

[汽车之家 对话车主] 对于大多数消费者而言,雪佛兰爱唯欧往往代表着个性、前卫甚至还带有一些“叛逆”,不过实际上这台小车能为你带来的远非如此。今天,不妨就让我们看看在车主眼中,他们的爱唯欧到底表现如何?

汽车之家

本期对话车主中,我们为您邀请到了三位爱唯欧的车主,他们的年龄横跨20-30岁,职业也涵盖了工人、军人以及酒店文员。尽管他们在用车理念方面有着很大的差异,但在最终却拥有相同的选择。接下来,就让我们从热爱改装的周先生开始,一起听听车主们是怎么看待爱唯欧这款车型的。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

今年23岁的周先生目前就职于某酒店的市场部门,由于家中已有一辆SUV车型,因此周先生得以为自己购入一台专属座驾,以此来满足对于改装的热爱。目前他的爱唯欧已经历了较大幅度的改装,行驶里程也达到了30000公里。

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大众POLO』 『福特嘉年华

有着明确目标的周先生在开始选车时便有着明确地目标,基本上就是POLO、嘉年华以及爱唯欧三选一,之所以放弃POLO主要是因为整体设计太过平庸,而嘉年华被淘汰的理由则是头部空间过于局促,除此之外,爱唯欧丰富地改装配件也是促使周先生选择它的一个原因。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

周先生对于爱唯欧的满意之处主要还是源自整体设计与动力方面,充满前卫、运动色彩的外观及内饰设计十分符合他的口味,而1.6L ECOTEC发动机所提供的动力也使得爱唯欧的性能有所保障。有了以上两点作为基础,再加上周先生的改装足以令这台爱唯欧赚足了眼球。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2013款 两厢 1.6L MT SX 风尚影音版

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

关于爱唯欧的不满,周先生只是集中在缺少中央扶手、后轮鼓刹等一些细节方面。至于油耗,周先生在大多数情况下驾驶还是比较柔和的,只是在一些时机之下才会进行激励驾驶,因此综合之后油耗基本都在7-8L/100km左右,对于一台1.6L的车型而言还是可以接受的。

● 小结

与大多数车主不同,周先生以及他的爱唯欧多少都显得有些异类,通过改装,他向我们传递出了爱唯欧的另一种玩法。在周先生的眼中,他的爱唯欧俨然成为自己的一台大号“玩具”,因此他可以随心所欲地对其进行改装。而当被问及是否达到购车预期时,周先生则笑着给出了一个肯定的答复。

2赵先生 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

看过周先生的改装车之后,再让我们看看身为军人的赵先生是如何看待自己的爱车。今年35岁的赵先生选择了一台1.4 SE三厢手动版车型,车辆行驶至今已超过2.5万公里。与第一位车主的情况类似,赵先生的爱唯欧也经过了一定程度上的改装,只不过赵先生追求的是配置方面的提升。

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起亚K3』 『MG MG3

选车初期,赵先生曾将目光集中在MG3、K3以及爱唯欧三款车型上,实地考察之后以空间过小为由淘汰了MG3,而放弃K3则是因为对韩系车在安全性方面的表现不太放心。之所以选择爱唯欧更重要的还是对于“美系”品牌的信赖以及雪佛兰良好的口碑。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

购车之后,赵先生对于爱唯欧的造型比较满意,个性的风格与街面上的其他车型有着很大的不同,而在驾驶了一段时间之后,扎实的底盘也给赵先生留下了深刻的印象。除此之外,在超过1年的使用时间中,赵先生的爱唯欧没有发生任何故障,良好的质量令他无悔于当初的选择。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

赵先生对于爱唯欧的不满主要集中在动力方面,1.4L发动机所提供的动力在日常驾驶中便已渐露疲态,而在开启空调之后这种现象表现得更为明显。除此之外,对于配置方面赵先生也有些许不满,究其原因还是爱唯欧缺少了一个常用的配置——USB接口。

● 小结

赵先生认为自己所购买的1.4L爱唯欧基本上还是达到了自己购车时的预期,尽管动力方面略显不足,但自己早已过了年轻气盛时期,相对舒缓的驾驶节奏倒也可以接受。在赵先生看来,对于一款10万元以内的小型车而言,爱唯欧的整体表现还是令他相当满意。

3张先生 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

作为本次对话的最后一位车主,今年35岁的张先生于1年前购买了这台1.4 SE三厢手动版爱唯欧,车辆行驶至今已有16427公里,与前面两位车主不同的是,除了加装倒车雷达之外,张先生的车没再有过任何改装,基本上可以算是“本色出演”了。

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斯柯达晶锐

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起亚K2』 『现代瑞纳

张先生在选车阶段还考察过晶锐、K2以及瑞纳,不过以上三款车型只是停留在网上考察,张先生真正去过的4S店只有雪佛兰一家,如此算来对于爱唯欧张先生也算是“一见钟情”了,下面就让我们看看“冲动消费”的他如何评价爱唯欧的。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

『车主身高:165cm』

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

空间是张先生在购车时比较看重的一点,而爱唯欧在这方面的表现恰恰也是他最为满意的,无论自己还是家人对此都是赞赏有加。除此之外,尽管对于外观内饰设计张先生并不在意,但最终还是给予了爱唯欧一个肯定的评价,也算是日久生情吧。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

张先生对于爱唯欧的最大不满还是油耗问题,1.4L车型的百公里油耗能够达到8-9L,当然这与自己身处的拥堵路段也有一定关系。而缺少USB接口以及挡杆的莫名震动也使得他对爱唯欧颇有微词。

● 小结

对于自己的爱唯欧,张先生只是把它当做单纯的代步工具,因此空间以及油耗是他最为关注的两个方面,而爱唯欧在这两点上的表现则可以说是喜忧参半,不过张先生也表示,较高的油耗与自己每天行驶的拥堵路段不无关系,相信如果路况有所改善的话,爱唯欧的油耗也能回到一个合理的区间。

● 全文总结:

通过本次对话我们可以看出,来自不同年龄、不同行业的三位车主对于爱唯欧的设计以及空间均表示十分满意,而对于它的不满则分散在了缺少USB接口、油耗略高以及胎噪偏大等几个细节方面。实际上,对于一款10万元以内的小型车而言,消费者对它的要求并不算高,希望爱唯欧可以通过不断完善细节,为消费者提供更好的服务。(图/文 汽车之家 李伟龙)

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