[汽车之家 新车图解] 在11月17日晚举办的雪佛兰之夜活动上，国产全新科鲁兹两厢版正式发布亮相，新车前脸设计与三厢版基本一致，整体设计比较协调。

新车前脸设计采用了全新的家族设计语言，两侧大灯组与进气格栅相勾连，基本上与三厢版保持高度的一致，视觉效果时尚并且犀利。

前大灯组采用了熏黑的设计，看起来更加冷酷。可以看到新车装备了LED日间行车灯以及远近光一体的透镜式前大灯，转向灯为卤素光源。

和三厢版车型一样，两厢版前风挡玻璃采用的也是对开式无骨雨刷。外后视镜为双色设计，由于转向灯放置在前翼子板后方，所以后视镜外壳上并未集成。

根据此前的报道，新车长宽高为4450/1807/1459mm（选装鲨鱼鳍天线高为1475mm），轴距与三厢版车型相同，同为2700mm。

科鲁兹两厢版采用了双五辐合金轮圈，造型相比较海外版略显圆润些。新车采用了马牌ContiMaxContact MC5型号的轮胎，规格为225/45 R17。

相比较老款科鲁兹掀背版车型而言，全新国产两厢车型的侧面以及尾部造型更加协调大方，线条流畅而飘逸，并没有老款车尾的那种生硬的感觉。

新车尾部比较有层次感，可以看到实拍车辆装备了泊车影像以及雷达。相比较前大灯而言，尾灯的视觉效果并不是非常犀利，相对柔和、圆润一些。

新车装备了后风挡玻璃加热丝、后雨刷以及一个较为粗壮的高位刹车灯。并且后风挡玻璃上方加装了一个扰流板，对于提升视觉效果帮助颇大。

虽然相比较车头的设计，两厢版车尾的设计并不是非常犀利，但是与老款掀背版相比则显得更为协调统一，整体看起来造型流畅大方。

悬架方面，实拍的科鲁兹两厢版采用的是麦弗逊式独立前悬，其后悬架为后扭杆梁非独立悬架，装备了瓦特连杆，对于激烈操控时提升后轮抓地力有所裨益。

由于现场无法拍摄到国产科鲁兹两厢版的内饰，这里我们引用的是海外版的官方图片，我们看到新车内饰采用了雪佛兰的家族化设计，看起来时尚年轻。

海外版全新科鲁兹两厢版车型内部装备了多功能方向盘、8英寸中控触摸屏、MyLink车载系统、一键启动、前后排座椅加热等丰富的配置。

根据此前的报道，新车将延续三厢版车型的动力，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩240牛·米，匹配7速双离合变速箱；1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力，峰值扭矩为146牛·米，匹配6速手动和6速自动变速箱（文/汽车之家 刘巍巍）