[汽车之家新车图解] WEY P8作为品牌旗下的首款插电式混动车型将在本月正式上市。新车保持了该品牌车型一贯的大气设计风格，还有着不错的动力表现。

WEY P8基于概念车Pi4 VV7x打造而来，因此在外观方面与WEY的汽油车型VV7有些神似，只是在部分细节的设计上有些差异。

外观部分的区别主要集中在前脸，P8采用了尺寸硕大的中网，中央为WEY极具标志性的车标，而VV7的进气格栅尺寸相比要小了许多。

全LED光源的大灯与VV7一样，采用了类似车标竖直设计元素。下方的雾灯也是LED光源，轮廓只加了黑色饰板，没有类似进气格栅的设计。

车身尺寸方面，WEY P8的长宽高分别为4760mm×1931mm×1655mm，轴距为2950mm，可以看出轴距在同级别中算很大了。

20英寸的双色轮圈造型动感，配备规格为255/50 R20的马牌CSC系列轮胎，这是一款注重运动操控表现的产品。

后视镜外壳集成了转向灯功能呢，并且底部还带有摄像头，由此可见实拍车辆配备了全景影像功能。

充电口位于左侧前翼子板上，与目前常见的插电式混动车型一样，P8只配备了国标慢充充电口。

P8的车尾造型与VV7极为相似，同样也都采用了LED光源以及双边共四出的排气布局，视觉效果上营造出了极强的运动氛围。

实拍车辆采用了全黑内饰配色，造型与VV7相似，配备了D字形平底方向盘，外加真皮包裹以及多功能按键，无论是手感还是功能性都有不错的表现。

全液晶仪表盘是P8的标准配置，左侧仪表很显然是混动车型独有的。能够显示当前电量以及电动机功率输出情况。

中控彩色屏幕的尺寸达到了9英寸，操作区域位于挡把后方，空调控制区域则在中控动态下方，使用起来和便捷，无需花太多时间上手。

驾驶模式选择方面，P8提供自动、运动、纯电动以及节能四种模式。并且车辆可以依靠后轴的电机与发动机组合实现电动四驱。

实拍车辆配备了真皮座椅，材质厚实，前排座椅具有一定的包裹性。P8标配了大尺寸全景天窗也是这台车的亮点之一。

汽油动力部分，P8配备一台2.0T+6DCT，配合电动机的加持，整台车的组合功率达到340马力，扭矩520牛·米，官方0-100km/h加速为6.5秒。

官方表示，使用家用220V充满需要4个小时，100km的综合油耗为2.3L，纯电续航里程50km，综合续航里程660km。

P8是WEY旗下Pi4平台的首款车型，该平台的解释为：插电式混动智能四驱平台。未来还会推出更多基于该平台的产品。

总结：WEY虽然是一个全新的品牌，但产品力已经得到了广泛认可，P8作为旗下首款新能源车型，从账面来看各项数据也都不错。我们现在也期待测试车的到来，看看它的实力究竟如何，敬请大家关注。（文/汽车之家 彭储文）