[汽车之家新车图解] 要省油，卡罗拉和雷凌都是好选择，再极致一点可以买混动的，而本届北京车展两车都推出了插电混动版车型，它们都是中国市场专属的，这就非常厉害了，这篇文章带你看雷凌。

来看车头，雷凌插电混动版和普通的双擎整体轮廓接近，不过在中网位置用了大面积的黑色高光饰件，看起来非常酷。

光源方面，雷凌插电混动版的远近光均为LED式，在灯光配置方面可以说非常赞了。

外观尺寸方面，雷凌插电混动版应与双擎车型近似，长/宽/高分别为4630/1775/1485mm，轴距2700mm，它独有的充电口位于车身右后位置。

雷凌插电混动版配备无钥匙进入/无钥匙启动功能，使用起来非常便利。

双五辐轮圈有一定设计感，该车配备的是普利司通泰然者轮胎，尺寸为205/55 R16，市场价约为500元/条。

车辆尾部除了“PLUG-IN HYBRID”标识表明这是插电混动车型外，其余部分都与普通双擎车型无异了。

来到车内，现场这台雷凌插电混动车型配备了黑棕双色内饰，视觉上没有那么沉闷，也有了一些居家的感觉。

多功能方向盘采用真皮包裹，质感还是不错的，仪表盘设计得非常易读，造型上与双擎车型略有区别，中控部分基本无异。

在功能上，雷凌插电混动车型配备了自动空调、上坡辅助、USB及12V电源接口，另外在地台位置，也有驾驶模式选项按键。

实拍车配备真皮座椅，不过调节方式为手动，当然这台车也不会带座椅加热功能。

动力方面，雷凌插电混动版使用了一套由1.8L自然吸气发动机+电动机+电池组构成的插电式混动系统，具体动力参数我们目前还不清楚。目前厂商对此车发布的信息并不多，售价方面也是未知数，我们也将继续关注此车，相信它依旧会是一款火爆的产品，毕竟省油谁不愿意呢。（文/图 汽车之家 于晗 摄影 车展前方团队）