[汽车之家 新车图解] 在2019日内瓦车展上，大众带来了新款的迈特威(参数|询价)。新车在外观和内饰方面都采用了大众汽车最新的家族化设计，并在配置方面进一步升级。据悉，新车或将于今年第三季度在欧洲市场上市。

外观方面，新车仍采用了较为方正的造型设计。而在前脸部分，该车融入了大众家族最新的基因——换装了最新样式的家族化前格栅。格栅的尺寸偏大，其中上半部分还搭配了镀铬饰条。

前大灯的造型依旧犀利，灯组内部加入了两条横卧的“L”形LED日间行车灯带，同时前大灯也与中央横置的镀铬中网相结合，增强了前脸部分的整体感。

车头前包围处的进气口采用了贯通式的设计，并配有前泊车雷达。

车身侧面的造型简洁，仍然是我们熟悉的造型特征，上白下棕的经典双色车身涂装显得复古又不失时尚。

展车采用了规格为255/45 R18的马牌轮胎，与之搭配的是银黑色多辐铝合金轮圈。

车尾部分方正简约，尾灯灯组内部经过重新排布，LED灯带点亮后具有很高的辨识度，又不失“大众”特征。

作为中期改款的车型，新款迈特威内饰部分的变化还是非常明显的。其中控台的布局采用了最新的家族化设计风格，并由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，整体感和档次感均有所提升。

方向盘同样为最新的样式，集成的多功能按键可对多媒体及定速巡航进行控制。液晶仪表盘的加入，进一步提升了它的科技感。

中央控制区配备了一块9.2英寸的触控屏，并搭载最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，可实现一系列在线的车载功能和服务。另外，新车还首次配备了无线Apple CarPlay。

自动空调的控制面板与现款车型保持一致，采用旋钮+物理按键的组合。空调面板右侧是雷达、自动泊车及电动侧滑门控制键，除此之外，其下方还配备了两个USB Type-C接口。

安全配置方面，新车配备了侧风辅助系统，当强风刮起时，它能够自动稳定车身。此外，该车还配备了车道保持系统、拖车辅助系统及后视辅助系统等多项新功能。

该车采用了2+2+3的座椅布局形式，并运用黑色真皮+浅色植绒材质相搭配，其中主驾驶位座椅具备多向电动调节、3组记忆座椅及座椅加热功能。

第二排为两个独立座椅，带有折叠扶手，支持前后滑动及180°旋转，并可以与第三排组建成一个面对面的“移动会议室”。

后备厢方正宽大，并且设置了隔板，第三排座椅同样可以进行前后滑动，以拓展后备厢的空间。

动力方面，新款大众迈特威搭载了大众最新的2.0升涡轮增压柴油发动机，根据不同的调教，其最大功率在90-199马力不等。

据悉，新款迈特威在未来还将推出由大众和ABT共同打造的纯电动版本的车型，新车将搭载一台112马力的电动机，电池容量达到77.6千瓦时，并拥有超过400公里的续航里程。（文/汽车之家 王亮）