[汽车之家 新车图解] 当新途锐遇上“R系列”，会碰撞出什么样的火花？近日，大众汽车给出了答案。值得一提的是，大众途锐R具有非凡的意义，它是首款采用插电式混合动力系统的R车型。

途锐R由大众R性能品牌设计，是大众汽车欧洲产品线中的第三款插电式混合动力车，紧随高尔夫和帕萨特之后。由于途锐独特的地位，所以新R车型的推出具有里程碑意义。

途锐R仍旧延续了大众家族最新设计语言并配备了R系列车身套件，整体设计与R-Line套件版车型颇为相似。此外，新车将进气格栅和前唇处的镀铬饰条变为黑色涂装，黑色饰条也进一步延伸至头灯位置。

车身侧面同样一“黑”到底，侧窗上的黑色装饰条以及黑色后视镜很抢眼。当然，少不了“R”徽标以及亮黑色轮圈，视觉效果霸气而动感。

普通版车型位于车标下部的“TOUAREG”被新车的“R”徽标取代，梯形设计的排气罩设计为标准配置，途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”的标识来凸显插电混动车型的身份。

至于尾部其他方面，途锐R则与普通版车型保持一致，整体以低调的风格为主。在产品线中，传统的大众R颜色Lapiz蓝色金属漆（选装）专为大众途锐R保留。

途锐R内部采用了全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，包含Discover Premium信息娱乐系统，它能够为驾驶员和乘客提供互联导航、移动在线服务等多种服务。

与此同时，新车在细节处还是彰显了性能版本的特别之处。例如带有“R”徽标的多功能方向盘、迎宾饰板，采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“R”徽标的真皮座椅等。值得一提的是，大众R还专门为途锐R开发了黑色Puglia皮革内饰套件。

配置方面，途锐R配备了车速达250km/h仍可用的Travel Assist辅助驾驶系统，Travel Assist依赖于包括ACC自适应巡航控制（纵向引导）和Lane Assist车道保持系统（横向引导）系统。另外，它还配备了全景天窗、780W丹拿音响、夜视系统、LED矩阵式大灯等。

动力方面，途锐R采用3.0T V6汽油发动机和电机（电池容量为14.1 kWh）组成的插电混动系统，前者最大功率340马力，后者最大功率136马力，这套系统的综合最大功率462马力，综合峰值扭矩700牛·米，极速可达250km/h。

传动系统方面，它匹配8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统，驾驶员能在E-MODE和Hybrid模式之间快速切换。据悉，在电量充足、纯电模式的情况下，途锐R最高时速可达140km/h。这么狂躁的途锐R，大家爱了吗？（文/汽车之家 陈海拥）