[汽车之家 新车图解] 随着全新伊兰特、途胜L在国内的推出，韩系品牌在销量上逐渐回暖。正值此刻，韩系豪华品牌捷尼赛思再次登陆中国市场，并带来旗下中大型豪华轿车G80。众所周知，国内豪华品牌乘用车市场被德国人牢牢占据，雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等品牌也在高歌猛进。相比之下，捷尼赛思有何能耐在高手如林的市场中生存呢？或许眼前的G80可以给我们答案。

车头具有很强的辨识度，进气格栅轮廓为五边形，内部采用金属质感的网状格栅，大大提升了车头的豪华气场。头灯采用LED光源，造型为上下两段，与GV80非常相似。另外，新车带有L2级驾驶辅助系统。

前翼子板处有两条镀铬装饰，该元素与头灯、尾灯相呼应，是设计中的标志性元素。车身侧面比较修长，采用溜背式设计，优雅与运动感兼具。另外，新车带有电吸门功能，在同级别中并不多见。

轮胎方面，G80使用的是米其林PS4S运动胎，前后胎宽不同，前轮为245/40 R20，后轮为275/35 R20。

车尾比较扁平，层次分明，尾灯同样采用两段式设计，排气管为双边共两出。通过尾标可以看到，这台顶配车型带有四驱系统。

对于习惯了BBA的消费者来说，G80的内饰确实能带来一些新鲜感。它采用多种材质、配色混搭的形式，中控台、门板都大量使用了软性材质。方向盘为真皮材质，手感出色，皮质表面细腻。

全液晶仪表盘带有裸眼3D效果，科技感非常强。中控屏幕非常宽，内部带有百度地图等应用。作为一台豪华车，捷尼赛思G80(参数|询价)仍然运用了不少旋钮和实体按键，做工比较优秀，旋钮的刻度感、阻尼感非常到位。

后排的功能非常丰富，除了独立空调、座椅调节、座椅加热/通风外，还可对娱乐系统进行操作。

后排带有多媒体屏幕，可对氛围灯、娱乐系统、导航进行操作。

前排座椅舒适性出色，靠背和座垫的填充物充足，有很好的承托性，同时又不会太硬。身高180cm的体验者坐进前排，头部余量仅有两指左右，表现一般。

后排乘坐空间中规中矩，宽敞但不够奢侈。另外，后排座椅比前排更软，舒适性非常出色。

储物方面，G80的储物空间比较常规，储物格容积也都不大。

后备厢宽度为900-1400mm，进深1100mm，高度为500mm，由于后排座椅配置较高，无法放倒为后备厢进行空间拓展。总体来看，后备厢空间比较有限。

动力方面，捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。另外，此次展车采用全时四驱结构，未来可能还会有后驱车型推出。

总结：

不难看出，捷尼赛思在设计上有很高的辨识度，无论是配置还是豪华感都拿捏得非常到位。G80的预售价为36.38-43.68万元，相较于BBA等德国老牌劲旅来说的确低了很多，作为一个新来者，也算是情理之中。当然，消费者是否会掏腰包，我们还要拭目以待。（文/图 汽车之家 郑雷）