[汽车之家新车图解] 在刚刚开幕的广州车展上，各大厂商都将新能源车作为此次车展的主角。曾经的日系厂商在错过了上一次风口之后开始逐渐发力，本田也打算不再“坐以待毙”，推出了全新的e:N系列，今天给大家带来的就是广汽本田e:NP1(参数|询价)。

新车整体造型脱胎于本田e：Prototype原型车，虽然定位在紧凑型SUV，但车辆使用了很多平直的线条，整体看上去尺寸感还是比较强的。配置表现也颇为全面，车头除了驻车雷达外还带有前视摄像头。

狭长的头灯组贴合机舱盖下沿，新车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语"，而车头中间则是 e:N系列的新车标：点亮的H标。

车身尺寸方面，根据申报信息显示，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。磨砂质感的车漆让车辆凸显出特有的科技感，外后视镜除了集成了LED转向灯外，还带有360°全景影像摄像头，同时，车辆依然采用了将门扳手融入D柱的设计，后排还采用了隐私玻璃。

车辆的尾部设计颇为简洁，尾部一大特点就是没有采用传统的本田H标，而是直接用了Honda英文字母，尾灯采用了如今常见的贯穿式设计，光源为LED，有着不错的辨识度，尾部还设计了一个尺寸比较小的隐藏式尾翼。

轮胎方面，车辆采用了多幅式轮圈，与之搭配的是玲珑轮胎，尺寸为225/50 R18。

车辆的内饰设计也一改以往保守的风格，大量取消的物理按键加上大尺寸的中控屏幕，符合现下车内的流行设计趋势。用料方面，中控上部都采用了软性材质，中间位置还采用了翻毛皮质感的材料包裹，门板位置日常能接触的部分则都采用了软性材质，在用料这方面的表现还是非常不错的。

新车采用了一块10.25英寸的全液晶仪表，同时中间采用了一块15.2英寸的屏幕，整车的智能配置依然在线，将搭载本田全栈智控生态系统e:N OS，它融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，具备的AI语音助理、车家互联、OTA在线升级等功能。

前排座椅采用真皮包裹，腿部及腰部两侧还带有翻毛皮材质点缀，质感非常不错，前排主副驾驶座椅都采用了电动调节，后排带有中央扶手及空调出风口，配置表现还是非常不错的。

空间方面，体验者身高176cm，在前排和后排都能获得很好的乘坐空间，后排地板中央为接近纯平的设计。

车内储物格数量丰富，容积也都能满足日常使用。

动力方面，新车将搭载三合一高功率电动机，根据之前的申报信息，电机最大功率或为182马力（134千瓦）和204马力（150千瓦）。根据发布会信息，两款新车或将带来0-100km/h不到8s的成绩。电池容量和续航里程上，官方没有透露更多的信息，预计将配备三元锂电池组，最长续航里程版本的车型，将超过500km续航里程。

总结：

日系厂商在新能源领域的步伐在前几年并不像新势力车厂那样激进，随着越来越多对手的涌现，它们明显感觉到了压力，此次车展推出的车型也正说明它们正在加快步伐布局其新能源产品，广汽本田e:NP1定位为紧凑型型SUV，未来上市后将会面对众多强劲的对手，究竟其市场表现如何，我们拭目以待。（文/图 汽车之家 周翱）