当前位置:首页 选车导购 车型PK 正文

好看又好用 新款朗逸静态对比威朗Pro

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
分页浏览模式
1

外观对比

  [汽车之家 车型PK]  如今的家轿市场极为内卷,各家车型不仅在拼颜值拼配置,还在扣细节。人无我有,人有我强,这是各个厂商在面对紧凑型轿车市场时最基本的“指导方针”。随着中国汽车消费市场的快速发展,厂商的产品迭代周期在不断缩短,不同年款车型之间的差距甚至比之前换代车型还要大,产品力的提升也是肉眼可见。今天为大家举办一场“欧美争霸”,看看到底谁是15万级别紧凑型家轿阵营中的“卷王”,出场选手是上汽大众新款朗逸和别克威朗Pro。

汽车之家

  15万级别紧凑型家用轿车是目前家庭用车最舒服的选择区间,经济压力小,厂家堆料足,可以充分照顾到各种使用需求。我们今天选定对比车型是上汽大众朗逸2023款280TSI DSG星空永逸版(以下简称:大众朗逸),指导价为15.09万元;上汽通用别克威朗2022款Pro 533T乐趣版(以下简称:别克威朗Pro),指导价15.29万元。其中,大众朗逸是最近刚刚正式上市的新款车型,并且是新提供的星空版设计车型,在气质上与之前经典版版的朗逸有很大不同,更年轻运动,一眼就勾起了我的好奇,下面让我们一探究竟。

汽车之家

  外观方面,两款车都遵循了各自品牌家族的设计语言,并在有限的价格区间内,尽量提升产品的精致感和豪华感。别克威朗Pro在车身线条的运用上多采用了平滑的弧线和弧面,使整车显得更加优雅时尚。大众朗逸这次新推出的星空版,确实让人眼前一亮,与普通版形成了鲜明的对比,更加年轻有活力,之前镀铬装饰条大部分都换成了黑色,星空点阵式的格栅很精致。

汽车之家

  从整体尺寸上看,大众朗逸要比别克威朗Pro大一圈,长宽高都稍有优势,但是在轴距上不及对手,两者内部空间的表现基本一致,应对家用绰绰有余。两车侧面和尾部都采用了比较简洁的设计,毕竟在紧凑型的尺寸下,太复杂的设计会影响车辆整体尺寸的观感。大众朗逸在后备厢上安装了黑色小鸭尾翼,为整车的运动感增色不少。

2

内饰对比

  对于内饰,两款车型可对比的内容和维度更加丰富。别克威朗Pro去年9月上市,为换代车型,内饰进行了全新设计,而刚刚改款的大众朗逸在内饰上也进行了大幅度优化升级,几乎是全面换代。

汽车之家

  别克威朗Pro换代后非常注重内饰的科技感营造,双10.25英寸悬浮式联屏,确实让人眼前一亮,全数字液晶仪表提供了两种界面风格,增加了2D/3D地图导航功能,有一种科幻感。但是,别克威朗Pro在内饰细节和舒适性配置上显得有些欠考虑。

  在内饰方面,大众朗逸就展现出了久经沙场的老练,刀法精准,不仅也采用了优化后的10.25英寸全数字液晶仪表,中控台的材质也换成了皮革和银色饰板的拼搭,不仅有科技感,还非常上档次。朗逸的空调控制区域全都是触摸按键,并且提供双区自动空调的高级别配置,非常有诚意。

汽车之家

  座椅方面,依然是大众朗逸更胜一筹,尤其是前排座椅。大众朗逸前排座椅提供了8向调节与加热功能,而且是电动座椅,其实腰部支撑调节对于驾驶员是非常有用的功能。而别克威朗Pro在这个车型配置下只提供了手动座椅,拥有加热功能,但不支持腰部支撑调节,内饰方面大众朗逸赢在了对用户需求的精准把控和配置方面的诚意。

3

动力对比

  大众朗逸此次改款对于中控部分进行了重点升级,中控采用了12英寸悬浮中控大屏,并且在UI设计上用了点小“计谋”,全黑的UI背景色营造一种无边框全面屏的视觉体验。别克威朗Pro的中控屏幕是10.25英寸,显示效果一样非常清晰,但是可以看到很宽的黑色边框,整体效果没有朗逸来得惊艳。

汽车之家

  车机系统现在是家用车型的一大重点领域,两款车机在联网功能方面都十分出色,可以实现OTA升级,并且内置了丰富的功能应用,同时支持CarPlay和CarLife功能,对于任何智能手机用户都可以充分满足日常使用便利性。需重点提及的是,大众朗逸提供的CarPlay和CarLife都支持无线连接,这对于用户来说会更加方便,中控区域再也不会被杂乱的数据线干扰。

汽车之家

  动力方面别克威朗Pro参数更好看一些,1.5T四缸发动机最大输出功率达到了135kW,峰值扭矩250N·m,但匹配的是CVT变速箱,还是以平顺舒适为主。新款大众朗逸提供了三款动力总成,除了此次对比车型的1.4T发动机+7速双离合变速箱之外,还有1.5L自然吸气发动机+6AT和1.2T发动机+7速双离合变速箱。朗逸这套1.4T+7速双离合的组合大家非常熟悉,动力性能和平顺度在市场上都有非常好的口碑。

总结:

  紧凑型家轿市场的激烈竞争让各家厂商拿出了看家本领,在产品设计和配置设定方面绞尽脑汁想出最优解。今天参与对比的大众朗逸和别克威朗Pro无疑是这场“内卷大战”中的优秀强者,不仅拥有极高的颜值,还修炼了强悍的内功,在15万这个价格级别提供了非常优秀的设计和功能配置。而在这次较量下,家轿市场的老将大众朗逸,还是更加老练,刀法精湛,提供了更加强悍的综合产品实力。大众朗逸多年蝉联家轿销量榜冠军,确实实力非凡,看来“卷王”这个标签将继续由朗逸保管了。

4

详细配置对比

车型图片
基本参数威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
厂商指导价15.29万15.09万
厂商上汽通用别克上汽大众
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2021.092022.06
最大功率(kW)135110
最大扭矩(N·m)250250
发动机1.5T 184马力 L41.4T 150马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟7挡)7挡干式双离合
长*宽*高(mm)4664*1786*14724678*1806*1474
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)210200
官方0-100km/h加速(s)7.7-
WLTC综合油耗(L/100km)6.155.78
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
长度(mm)46644678
宽度(mm)17861806
高度(mm)14721474
轴距(mm)27002688
前轮距(mm)15431546
后轮距(mm)15451520
接近角(°)1315
离去角(°)1414
车身结构三厢车三厢车
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)4451
后备厢容积(L)480510
整备质量(kg)13351345
最大满载质量(kg)17711805
发动机威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
发动机型号LJVEA211-DSB
排量(mL)14981395
排量(L)1.51.4
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)184150
最大功率(kW)135110
最大功率转速(rpm)55005000
最大扭矩(N·m)250250
最大扭矩转速(rpm)1500-50001750-3000
最大净功率(kW)132110
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
挡位个数77
变速箱类型无级变速箱(CVT)干式双离合变速箱(DCT)
简称CVT无级变速(模拟7挡)7挡干式双离合
底盘转向威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/55 R16225/45 R17
后轮胎规格205/55 R16225/45 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
后排正向安全气囊--
后风挡安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警--
前方碰撞预警-
后方碰撞预警--
移动物体预警系统--
哨兵模式/千里眼--
低速行车警告--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫-
驾驶操控威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
发动机启停技术-
单踏板模式--
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
魔毯智能悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
低速四驱--
蠕行模式--
坦克转弯--
驾驶硬件威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
前/后驻车雷达前- / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像--
驾驶功能威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航--
高精地图--
并线辅助--
车道保持辅助系统-
车道居中保持--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位--
遥控泊车--
记忆泊车--
循迹倒车--
辅助变道--
辅助匝道自动驶出(入)--
信号灯识别--
远程召唤--
方向盘离手检测--
外观/防盗威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
电动扰流板--
自动开合车门--
无框设计车门--
魔术感应门--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车库门遥控装置--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手--
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
对外放电--
整车无线充电--
车外灯光威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
天窗/玻璃威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
星空天窗--
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
可加热喷水嘴--
屏幕/系统威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
旋转大屏--
可翻转中控屏幕--
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯--
车内生物监测系统--
主动降噪--
模拟声浪--
车载KTV--
方向盘/内后视镜威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示--
AR-HUD增强现实抬头显示--
电动可调踏板--
ETC装置--
车内充电威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
头颈暖风系统--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
可升降前后排车厢隔断--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
第三排座椅电动调节--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
杜比全景声(Dolby Atmos)--
触摸式阅读灯--
空调/冰箱威朗 2022款 Pro 533T 乐趣版朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版
热泵空调--
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

向编辑曹昊旻提问
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

相关车型

车型推荐
00:00 00:00