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动态性能
实测条件
- 加速测试天气：
- 晴
- 加速测试气温：
- 15℃
- 加速测试路面：
- 沥青
加速实测
7.99s
0-100km/h加速
3.43s
40-80km/h加速
5.45s
80-120km/h加速
加速平顺度一般防晕车良好动力响应一般
加速测试前，我们将驾驶模式调节至“运动”，由于关闭电子稳定系统后，起步轮胎打滑严重会损失一些时间，因此我们开启电子稳定系统进行测试。同时踩下加速和制动踏板，发动机转速可控制在3500rpm左右。
加速初段较为有力，在经过两次换挡后，最终在三挡“破百”，其中一挡升入二挡时会有较为明显的顿挫感，在升入三挡后加速感会趋于平淡。
传动系统
自动变速箱
变速箱
换挡逻辑良好换挡平顺性良好运动/手动模式较差
第5代帝豪配备的7挡湿式双离合为舒适性调教，日常驾驶中变速箱换挡动作非常平顺。
转向/行驶稳定性
转向准确性良好转向响应一般转向力度/反馈一般悬架支撑一般
第5代帝豪在绕桩过程中，可以感受到它的悬架虽然整体是偏向于舒适性的调校，但没有一味的软，悬架初段具备一定支撑性，车身在重心转移初期的响应还算干脆，不过随着动作幅度进一步加大，悬架后段支撑不足的问题还是会有所显现，车身侧倾也会变得更明显。
行驶舒适性
前排舒适性良好第二排舒适性良好
第5代帝豪的底盘悬架整体还是偏舒适性的调校取向，但并不是一味求软。悬架初段保留了比较硬朗的设定，因此依然能够给驾驶员提供一定的路感反馈。面对细碎振动和路面接缝时，底盘对于路面信息的传递比较直接，既不会显得过于生硬，也不会让人觉得隔绝感太强，整体拿捏还是偏均衡的。同时，这样的调校也让车辆在日常并线和弯道行驶时保有一定支撑性，车身动态不算松散。
车辆通过性
最小转弯直径 11.4米
舒适性
实测条件
- 噪音测试天气：
- 晴
- 噪音测试气温：
- 25℃
- 噪音测试路面情况：
- 沥青
乘坐空间
一排高度940mm
一排腿部空间850-1110mm
二排高度930mm
二排腿部空间630-900mm
二排座垫高度390mm
车内乘坐空间（侧视图）
一排内部宽度1525mm
一排座垫长度505mm
二排内部宽度1510mm
二排座垫长度505mm
车内乘坐空间（俯视图）
装载空间
空间实物容量：21瓶矿泉水
手套箱3瓶
前门板4瓶
后门板3瓶
中控9瓶
后排2瓶
空间变化
工艺质量
外部钣金良好外部涂装良好机舱设计良好内部用料一般内部做工一般内部组装工艺一般
车身各处接缝均匀但普遍偏大，车漆质感较好且无明显色差。内饰有部分软质材料包裹，质感出色。
人体工程
座椅舒适性良好
座椅较为宽大，承托良好，舒适度表现出色，柔软的座椅填充更好地保障了长时间乘坐的舒适性。
噪音
38.4分贝
怠速
59.8分贝
60km/h
63.1分贝
80km/h
69.4分贝
120km/h
第5代帝豪车内噪音控制中规中矩，不过风噪、路噪以及发动机噪音之间较为均衡，没有哪一方面过于突出。只有当车速高于100km/h之后，风噪会成为主要噪音来源。
儿童座椅
第5代帝豪后排ISOFIX儿童座椅接口位于座垫和靠背之间的缝隙，不过位置较为好找，并且后门开口角度较大，整体来看安装儿童座椅并不困难。安装儿童安全座椅后也不会对驾驶员坐姿造成影响。
经济性
实测条件
- 能耗测试天气：
- 晴
- 能耗测试气温：
- 25℃
- 能耗测试路面条件：
- 沥青
售价与质保
8.79万元
厂商指导价
四年15万公里
整车质保
能耗
6.19L/100km
百公里油耗
在油耗测试环节，我们将驾驶模式调整至“经济”，空调23℃自动。在行驶了204.4公里后，平均速度为42.8km/h，表显油耗仅为5.8L/100km。实际加注92#燃油12.65L，计算得出实测油耗为6.19L/100km，这个表现还是符合预期的。
安全性
实测条件
- 安全性测试天气：
- 晴
- 安全性测试气温：
- 15℃
- 安全性测试路面条件：
- 沥青
制动测试
36.20米
100-0km/h刹车距离（最优成绩）
连续10次制动成绩制动距离(单位:米)
制动踏板脚感一般
全力制动过程中，车身姿态控制较好。制动踏板脚感偏软，行程适中，大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。
麋鹿测试
75.6km/h
麋鹿成绩
介入时机良好介入力度一般对驾驶员干扰一般行驶轨迹修正一般
虽然麋鹿成绩不错，但动态表现与电子辅助系统能力还有提升空间。首先，动态响应速度虽尚可，但传给车手的信息较为模糊，这除了悬架设定原因外，轮胎抓地力变化不够线性也是诱因之一。电子辅助系统方面，由于轮胎抓地力极限的宽容度较低，导致辅助系统效率下降，虽然从A区进入B区时电子辅助系统已经开始介入，但随着转向不足趋势的加重，打乱了电子辅助系统工作节奏，致使车辆在B区后半段行驶轨迹与车速都没能得到更好的控制。
智能化
智能座舱
菜单层级/操作
首页界面良好
空调菜单优秀
座椅舒适功能良好
后视镜功能优秀
界面操作流畅性优秀
总结：层级设置较为合理，主页显示信息丰富。
语音交互
上下文理解良好
自然语义识别优秀
推理能力较差
总结：对自然语义理解较好，但推理能力仍有提升空间。
系统响应
响应速度一般
功能满足度
能够同步手机导航账号支持
能够实现车机端位置收藏并同步云端支持
导航信息投影（包含HUD、AR-HUD、P-HUD）不支持
音乐能同步手机账号支持
音乐可车机端收藏并同步云端支持
车辆对智能化进行了升级，搭载Flyme Auto智能车机系统，菜单逻辑清晰，流畅度也不错。
汽车之家