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动态性能
实测条件
- 加速测试天气：
- 晴
- 加速测试气温：
- 15℃
- 加速测试路面：
- 沥青
加速实测
10.77s
0-100km/h加速
5.46s
40-80km/h加速
8.35s
80-120km/h加速
加速平顺度良好防晕车良好动力响应一般
同时踩下加速和制动踏板时，发动机维持在2000rpm左右，起步时轮胎无打滑，车身俯仰并不明显。加速过程就显得平平无奇了，全程非常平顺，并没有明显的爆发点。不过大多数情况下，这台车的CVT变速箱都会模拟换挡动作，转速会先攀升至高位再回落，但有时这种模拟换挡并不明显，发动机转速会长时间维持在接近红线的区间。
传动系统
自动变速箱
变速箱
换挡逻辑良好换挡平顺性良好运动/手动模式较差
全新轩逸的油门初段十分敏感，在经济模式下会稍好一些。
所匹配的CVT变速箱整体表现十分平顺，只是低速行驶时，松开油门偶尔会有拖拽感。
转向/行驶稳定性
转向准确性良好转向响应一般转向力度/反馈一般悬架支撑一般
全新轩逸在绕桩时依旧是明显的舒适取向，悬架偏软让车身侧倾较为明显，响应不算特别凌厉，但好在减振器阻尼匹配到位，车身动作整体规整，没有多余晃动和横摆，循迹性与稳定性不错，属于那种不够运动，但开起来比较稳、比较让人安心的类型。
行驶舒适性
前排舒适性良好第二排舒适性良好
全新轩逸的底盘悬架明显是偏舒适性的调校取向，弹簧设定较软，对于细碎颠簸都有不错的过滤能力，减振器阻尼匹配得还不错，整体行驶质感并不廉价发散，甚至有些厚重感，这样的设定保证了舒适与稳定之间的平衡。
车辆通过性
最小转弯直径 10.95米
舒适性
实测条件
- 噪音测试天气：
- 晴
- 噪音测试气温：
- 25℃
- 噪音测试路面情况：
- 沥青
乘坐空间
一排高度940mm
一排腿部空间860-1110mm
二排高度910mm
二排腿部空间660-910mm
二排座垫高度350mm
车内乘坐空间（侧视图）
一排内部宽度1480mm
一排座垫长度500mm
二排内部宽度1450mm
二排座垫长度490mm
车内乘坐空间（俯视图）
装载空间
空间实物容量：11瓶矿泉水
手套箱5瓶
前门板1瓶
后门板1瓶
中控2瓶
后排2瓶
空间变化
工艺质量
外部钣金良好外部涂装良好机舱设计良好内部用料一般内部做工一般内部组装工艺一般
车身各处接缝均匀但普遍偏大，车漆质感较好且无明显色差。内饰有部分软质材料包裹，方向盘质感出色。
人体工程
座椅舒适性良好
座椅依旧保持了一贯的“日产大沙发”，舒适度表现出色，柔软的座椅填充更好地保障了长时间乘坐的舒适性。
噪音
35.3分贝
怠速
59.7分贝
60km/h
61.5分贝
80km/h
68.6分贝
120km/h
全新轩逸对车内噪音控制较好，尤其怠速时，几乎感受不到发动机的噪音。中低速区间匀速驾驶时，车内噪音控制同样可圈可点。只有在深踩油门时，随着发动机转速攀升，这种情况下才会有一些发动机的噪音传入车内。当车速高于100km/h之后，风噪会成为主要噪音来源。
儿童座椅
全新轩逸后排ISOFIX儿童座椅接口位于座垫和靠背之间的缝隙，不过位置不深，并且后门开口角度较大，整体来看安装儿童座椅并不困难。
经济性
实测条件
- 能耗测试天气：
- 晴
- 能耗测试气温：
- 25℃
- 能耗测试路面条件：
- 沥青
售价与质保
11.99万元
厂商指导价
三年10万公里
整车质保
能耗
5.53L/100km
百公里油耗
在行驶了217.5公里后，平均速度为42.2km/h，表显油耗仅为5.2L/100km，起初我们还怀疑它是不是“快乐表”，但实测结果很快打消了这种顾虑。实际加注92#燃油12.02L，计算得出实测油耗为5.53L/100km，这个成绩确实足够让人惊喜，甚至已经接近部分混动车型的水平。
安全性
实测条件
- 安全性测试天气：
- 晴
- 安全性测试气温：
- 15℃
- 安全性测试路面条件：
- 沥青
制动测试
40.09米
100-0km/h刹车距离（最优成绩）
连续10次制动成绩制动距离(单位:米)
制动踏板脚感良好
全力制动过程中，车身姿态控制较好，但轮胎抓地力表现中规中矩。制动踏板脚感偏软，行程适中，大力制动过程中不会有多余的振动和回弹。
麋鹿测试
76.1km/h
麋鹿成绩
介入时机良好介入力度一般对驾驶员干扰良好行驶轨迹修正一般
麋鹿测试中，全新轩逸显得十分轻巧但也略显单薄，从A区进入B区时，动态响应灵敏的同时且具备一定的可控性，大部分信息都能更直接的反馈给车手。车辆进入B区后，快速重心转移带来轮胎抓地力不足，导致车辆开始出现小幅转向不足，但电子辅助系统标定略显保守，在车辆刚刚做出转向动作时便已开始介入，电子辅助系统介入强度仍不够激进，对车速和形式轨迹的修正不够明显。
智能化
智能座舱
菜单层级/操作
首页界面良好
空调菜单优秀
座椅舒适功能优秀
后视镜功能优秀
界面操作流畅性优秀
总结：层级设置较为合理，主页显示信息丰富。
语音交互
上下文理解优秀
自然语义识别一般
推理能力一般
总结：系统支持语音大模型功能，在交互扩展性和可玩性方面具备一定优势。
系统响应
响应速度良好
功能满足度
能够同步手机导航账号支持
能够实现车机端位置收藏并同步云端支持
导航信息投影（包含HUD、AR-HUD、P-HUD）不支持
音乐能同步手机账号支持
音乐可车机端收藏并同步云端支持
总结：导航与音乐支持主流软件，能实现手机账号与车机端同步收藏夹等功能。
全新轩逸重点对智能化部分进行了升级，全系标配高通骁龙8155芯片，车机反应速度以及功能支持度较好。
汽车之家