保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后，詹姆斯仍对保时捷911情怀难断，既然父亲嫌之前那辆911老气横秋，詹姆斯索性买了辆更新的911，最终他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型，除后置后驱的Carrera之外，还拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车型结构方面，此代911拥有标准的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更多的选择。
在911死忠眼里，世界上只有两种跑车，一种是911，另一种是其他，当然了，在不同品牌拥趸眼里，前者是可以随时更换的，但不得不说，911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无法自拔。动力方面，Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水平对置六缸发动机，最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩固911这款超级跑车的地位，保时捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型，最大功率480马力至620马力不等，让911车迷为之疯狂，然而在车迷眼中，每一次911换代总会受到车迷的质疑，质疑的重点全部聚焦在换代911的造型上，但是过不了多久，车迷就会欣然接受换代911的造型设计，这已经成为911每次换代的一个规律，2012年，代号997的保时捷911宣布停产，接替它使命的是代号991的新一代车型。
总有人会认为保时捷车迷眼里容不下法拉利这枚“沙子”，拥有保时捷就绝对不能碰法拉利，别开玩笑了，有钱有到那份上管别人怎么说呢！“船长”就是一山容得下二虎的人，在拥有911之后，他又购买了一辆银灰色的法拉利F430，这辆车曾出现在《TopGear》第15季第6集中，当时“大猩猩”在评测法拉利458，为了证明458的加速度，他借来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人，所以借车之前特意强调不能动车里的设置、不能开快车以及绝对不能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提示的话，我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案，他在詹姆斯的F430里悠哉地吃着巧克力卷，然后用黏糊糊的手指触摸车里的各种按键，还把空调出风口弄歪，下车时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开快车，而是请来剧组最快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继任车型，法拉利F430于2004年巴黎车展首次亮相，和法拉利360相比，F430造型更加硬朗，不过即便如此，“大猩猩”仍把F430称为并不漂亮的法拉利，因为它有张微笑的大嘴，不过F430推出后其造型仍大获好评，尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利纳负责设计，在法拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应，其铝镁合金底盘也传承自法拉利360，“大猩猩”口中难看的微笑大嘴灵感源自60年代的法拉利156赛车。
虽然在加速测试中F430完败458，但并不表示F430动力不足，只能说法拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自然吸气发动机，最大功率490马力，最大扭矩465N·m，配备6速手动和6速AMT变速箱，0-100km/h加速时间3.9秒，最高时速305km/h。2005年，法拉利推出了F430软顶敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市。经过调校，4.3升V8发动机最大功率提升至510马力，最大扭矩470N·m。2009年，法拉利F430宣布停产，为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia（以下简称458）
或许是在节目中被“大猩猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚兴趣，又或许是自己的爱车被如此虐待之后心里产生阴影，詹姆斯卖掉自己的F430之后把458领回了家。可能詹姆斯深知，节目组测试过458之后，就不会来找他借车了，但相信喜欢带着自己车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车型法拉利458于2009年亮相法兰克福车展，一经亮相便迅速受到广大车迷的追捧，首先其造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素，嚣张的造型已经暗示了它强大的性能。法拉利将它视为科技的结晶，确实，集大量电子设备于一身的458一改往日法拉利难以驾控的影子，摇身一变成为一款“傻瓜式”超跑。
法拉利458同样有宾尼法利纳操刀打造，除标准双门硬顶版之外，法拉利还在2011年推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面，无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一台4.5升V8自然吸气发动机，最大功率578马力，最大扭矩540N·m，配备7速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间仅3.4秒，最高时速340km/h。此前不久，詹姆斯驾驶458在路边停车时被一辆家用车追尾，好在事故对他的458造成的损伤不大，之后詹姆斯参加了法拉利举办的488 GTB试驾会，对新车表现赞不绝口，不知道追求完美的詹姆斯会不会再次移情别恋对488产生兴趣并置换新车。最后再来看看詹姆斯节目中最爱的达契亚Sandero，我们把它放在最后作为小彩蛋。
达契亚Sandero
TG车迷都知道，“龟速船长”节目中经常透露自己对达契亚Sandero的喜爱，“大猩猩”和“鼹鼠”也经常拿这个梗调侃“船长”的品味，就连《TopGear》也经常在其官网放出达契亚Sandero又推出新款车型之类的新闻，个人感觉这只是节目组故意安排的桥段，以詹姆斯喜爱小型车的特点来黑他，达契亚Sandero只不过是无辜中枪的倒霉车而已。不过能在《TopGear》中如此频繁的出现，无疑也提升了这款廉价小车的知名度。
在《TopGear》21季第3集中，三人竞技的车型选择了小型车，詹姆斯如愿选择了达契亚Sandero，开车到指定地点后又是被另外两人的一顿嘲笑，詹姆斯被指Sandero技术老旧且做工粗糙，油耗挑战中，三人。的最终目的地是切尔诺贝利核电站废墟，谁都不想到那里，三人想尽一切办法增加油耗，避免进入废墟，但只有哈蒙德的福特嘉年华提前抛锚了，其余两人“顺利”进入废墟，最终詹姆斯的Sandero成功驶出废墟，超低的油耗令人惊讶。记得在另一期节目中，“大猩猩”送给詹姆斯一辆崭新的达契亚Sandero，但却被大卡车撞烂了。
结语：
作为《TopGear》车评人，詹姆斯坦言自己考取驾照时第二次才通过驾驶考试，他自嘲道：“我认为考两次的人驾驶技术会更有保障”。除此之外，詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照，一直对太空向往的他还曾在节目中乘坐美军洛克希德U-2侦察机进行了一场太空边缘之旅，熟悉他的观众都知道，他在节目中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位可爱的长发男人让《TopGear》增色不少，与另外两位车评人搭档制造了诸多笑料，让这个娱乐性质更浓的汽车节目成为全球观众心中地位最高的汽车类节目，通过今天的座驾盘点，不知你是不是又对“龟速船长”有了更深刻的认识？虽然詹姆斯和其他两人一同离开了《TopGear》，但我们依然可以在三人2016年参与的新节目中见到这位可爱的“船长”。（图：视频截图/autowp、文：汽车之家 李昊鹏）
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