3. GR YARiS M concept
如果说最近最能代表日系性能车的车厂，大概就属于丰田了吧！以前丰田大概是最不运动、最像老人开的老头乐车款，不过最近这几年，丰田章男会长似乎是为了实现自己的梦想，不断推出属于丰田自己的性能车款，包含GR雅力士、GR卡罗拉以及未来会出现的Celica、MR2等经典车款，下一代Supra和86也不会再和其他车厂合作，或者改该采用自家的动力系统。这次丰田带来了几辆GR雅力士，其中一辆，竟然采用中置发动机布局，令人产生无限遐想。这辆概念车，也获得了概念车最优秀赏。
此车的亮点之一，在于那台G20E的2.0T四缸发动机，根据海外媒体所言，原厂表示这台发动机最大输出能够轻松超越400马力/500牛·米的水平，能够纵置和横置摆放。其实这个水平的输出，在很久很久以前的Lancer Evolution或是近代的A45 AMG就能够看到，不过这台发动机的热效率竟然高达40%。丰田的副总裁中嶋裕树表示，用于赛车场上的话，G20E的输出更肯定会超过600马力。
上一辆如此疯狂的作品，大概就是雷诺的Clio V6，疯狂程度比起GR雅力士是有过之而无不及，基本上，它和GR雅力士一样，只是披着Clio的车名，但实际上和原来的车款已经毫无关系了。因为中置发动机的小钢炮实属疯狂，所以GR YARiS M concept有极大的可能...不会量产。与其去猜测丰田量产这辆车的可能性，还不如期待一下丰田应该会复活的MR2跑车。
MR2的诞生在1976年丰田的项目，和现在的GR雅力士一样，丰田不只是找了场内的试车员，还找来前一级方程式赛车手Dan Gurney测试了这款车。本车的悬架和操控系统由丰田设计，不过设计时，又找来了莲花工程师罗杰·贝克尔共同参与。值得一提的是，初代MR2的结构是由卡罗拉修改而来的。
1984年正式推出时，在市场上能找到几款差不多性质的产品，像是庞蒂克Fiero或是菲亚特X 1/9。当时很多车评在当时直接指出MR2是一款抄袭X 1/9的作品，老实说我个人觉得它和1/9与Fiero都有几分神似之处，毕竟日本车在崛起时的确都能在设计上看出一点欧美名车的影子。
顺带一提，很多人拿这辆车复刻法拉利各种经典名车。
第二代车型在1989年登场，你还是能从外观上看到其他车辆的影子，例如法拉利348。第二代MR2在刚推出的时候，操控并不是非常好，甚至获得“就算是专业人士驾驶，也很容易失控”的评价。所以在1991年底，丰田就为它进行了改款。之后的车款大幅降低了操控难度，也逐渐受到玩家们的喜爱。不过有一个问题，就是玩家们无法利用车内空间再携带另外一组轮胎到赛车场中。可能是吸取了这个经验，GR雅力士的在宣传时，特别强调当你放平后排座椅后，能够载一组18英寸轮胎+轮圈。
第二代车型到了1999年8月停产，其中历经过四次小改款。
到了1999年，MR-S推出，丰田认为这辆车并不是MR2的后继车型，不过在欧美市场中，因为MR-S看起来像是Mrs.女士，所以还是使用了MR2的车名。和上一代车型不同，这代车型比较偏向体验轻松愉悦的驾驶感受，所以你看不到搭载高性能发动机的车型，在全球范围内，都只搭载一台1ZZ-FE 1.8L自然吸气发动机，最大功率为140马力，摆明了就是让驾驶人“好好想享受驾驶和敞篷车带来的愉悦”。
结论：我想GR YARiS M concept的出现，应该是丰田的一个技术宣言：他们并未放弃燃油车。而这些偏重玩乐性车款的销量，也不会是车企主要获利的来源，但是现在还愿意开发这些乐趣性车款，对于全球的车迷来说，未尝不是一件好事。只不过一直说要引进，却一直延期的GR雅力士，实在是伤透国内车迷的心了。希望新的一年，能够如约而至。
4. 还有其他的吗？
其实这次改装车展，好看的东西非常多，除了车企，还有很多改装厂，甚至是学校都推出改装作品。有趣程度可能更高于一般新车车展。当然了，这些作品可能并不是那么成熟。
值得一提的是，官方票选的“改装车最优秀赏”，由RE雨宫操刀“MatsuKiyo Toki 3 Rotor NA-7”所获得。这辆车使用了3转子发动机，排量为2.0L，最高出力大约为435马力。车辆外型融入马自达转子概念车Iconic SP的理念。RE雨宫宣称未来这辆车将会对外销售，只不过是模型。
看到最后，我想说最可惜的应该属于日产这个品牌，因为到了今天，你还能看到日产的当家性能战将GT-R还是那个模样，只能靠着不断拉皮、推出新款式来续命。从2007年至今，刚出生的小孩都已经成年能开车了，GT-R却始终没有推出大改款车型，这算是给当年的孩子一个圆梦的机会吗？
而Z虽然号称和上一代Z34车型相比，虽然有80%的新部件，但其代号RZ34已经说明了一切。另外，R32 EV的出现，更像是刷存在感的例行公事（丰田早就玩过这个把戏了），老车拉皮，就是从新整容，冷饭热炒。现在日产正处于生死存亡之秋，缺乏持续创新的精神，或许在十几年前就已经种下今天的祸因了。
以上是我觉得改装展内比较有趣的车型，当然实际展车远远不止这几辆车，在这里只是简单介绍一下我个人觉得比较有趣的车型。至于展场中到底有什么车，其实主办方的官方网站上有很详细的介绍，有兴趣的朋友不妨动动手指前往观看。（文/图 汽车之家 张立祥）
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