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城市代步首选车型!测试吉利熊猫1.3MT

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  虽然只是个1.3L排量的小车,但是熊猫表现丝毫不示弱,动力感觉并不匮乏,即使是坐4个成年人的情况下起步也会比较轻松。离合器结合点比较高,并且比较模糊,对于新手或者是对驾驶手动挡车技术并不娴熟的朋友还是非常合适的。

汽车之家 吉利汽车 熊猫 1.3L 无敌版

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  油门反映还算比较快,偶尔拉一下高转速熊猫还是有点小猛的感觉,但是只是发动机噪音会爆发的更加明显,这点在后面的噪音测试当中会有所体现;并且伴随转速的提高,油门踏板会有一些震动。另外,刹车系统的感觉比较一般,踏板有些“黏脚”,并且有些余量,刹车时需要打出一些提前量。


噪音测试:发动机噪音明显,高速时尤为突出

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  对于5万元价位的车型来说,噪音控制都不是很理想,因此我们在测试之前也并没有对熊猫的噪音成绩有太高的期望,并且通过实际体验也证实了我们的想法。噪音主要是来源于发动机,怠速和低速阶段还不是非常明显,但是在高速时发动机的噪音明显提高,轰鸣声直接传入驾驶室内,想要正常交谈需要把自己的声调提高一个等级。

油耗测试表现中规中矩,属于正常水平

  对于微型车来说,油耗是大家更为关注的话题,因此我们也对熊猫进行了准确的油耗测试,行驶了大约194公里,其中包括环路、高速公路以及城市环路,消耗了13.6L的93#汽油,平均油耗为7L/100公里。

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  我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口,车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶,行驶近194公里后,我们再次把油加满至瓶口(同样位置),这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

  在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路,高速公路,国道,乡村路段以及山路。是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。

   我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里
  小型车/混合动力:不高于8升/百公里
  紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里
  中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
  其他车型:不高于15升/百公里

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  <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
  <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>


    可以说7L/100公里的油耗成绩和我们的参考标准值完全相同,表现算是中规中矩,可能有的朋友觉得熊猫这样的小车,7L的油耗还是有些偏高,但是我们测试过程中是乘坐两人,并且携带了少量负载的情况,这样的油耗我们也是可以接受的。

共8页<>
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  • 熊猫经典 2009款 1.3L 手动无敌版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.10 45.70 7.00
    测试文章:城市代步首选车型!测试吉利熊猫1.3MT
    评测编辑-:

    熊猫是吉利近期比较有意思的一款产品,非常可爱的造型让大家默认这是女孩买的车,市场定位比较狭窄,和竞争对手相比,熊猫的优劣势都是可爱的外形。

    评测编辑-:

    有人认为是新潮可爱,也经常被人指责哗众取宠,人们对熊猫的注意力往往都集中在外观上。不过车终究是用来开的,不是摆着看的。熊猫在驾驶方面的表现比外形更好,应该得到更多的赞誉。1.3升发动机动力平衡,配置也很实用,总体表现让我满意!

    评测编辑-:

    即比亚迪F0后,熊猫算是又一款个性的微型车,对于这个走火入魔的卡通外形,我真是抱着观望的态度;而受关注的地方还不止如此,配置上的高档化也是挺有看头的,像6气囊、6喇叭这些都应该是更高级别的资本,熊猫这回算是给微型车的价值起了个更高的调子。

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