对于菲跃的动力，它的感觉与涡轮增压车型有着完全不同的表现，3.6L排量的发动机在动力储备很充足，油门的感觉很线性，当遇到需要超车的情况，深踩油门此时可以感觉到发动机的声音从低沉转变为高昂，动力输出很线性，相比涡轮增压发动机那种如同突然打了一剂兴奋剂的感觉，我更喜欢这种大排量发动机在动力输出上的表现。当然，对于这种表现也是要付出更多的费用，除了消耗的汽油，车船使用税等相关费用也要比小排量增压发动机高出不少。
菲跃的操控不属于精准的类型，但开着很舒服，转向力度的控制适中，就算在城市中低速行驶，时间长了也不会觉得很累。与这台V6发动机配合的是一台6速手自一体变速箱，当我以90km/h巡航时，此时发动机的转速在1800rpm左右，更低的转速对于燃油经济性应该会有一定的帮助，至于它的饭量如何，此次出行结束的时候就会展示给大家。
后排独立空调控制非常人性化，坐在后排的孩子觉得有点凉，可以通过空调控制面板直接调整空调的出风量、温度以及出风位置等。
这一路很快的就到达了我们此行的目的地，开着SUV车型，在面对一些比较恶劣的路况时，还是可以比较放心的通过，开上图上这种小河滩更是轻而易举。
在小河滩上，孩子玩的很开心，老婆给闺女各种拍照发朋友圈，没用多久手机就显示电量低了，菲跃后排设计了12V电源接口，方便后排的乘客使用，以前或许有个电源接口都不知道该接什么设备，现在可不一样了，除了行车记录仪，最大的用途就是给手机充电，菲跃在中控台下面、前排扶手箱里面和中央扶手箱后面都设计有电源接口，在数量上基本不会出现不够用的情况。
菲跃车内的储物空间非常丰富，副驾驶坐垫下面，后排地板和后备厢隔板下面都有隐藏的储物空间，感觉已经充分的利用了车里任何一个可以成为储物格的地方，对于这方面让我非常喜欢。
配置上，这辆顶配菲跃的表现还是相当丰富的，不过，到了晚上，我发现它没有氙气大灯，对于一辆售价37.58万元的SUV来说，我觉得这项配置还会可以有的，并且我也认为消费者有这个要求也并不过分。
一天下来，也跑了有两百多公里了，该算算它的饭量了，最终它的油耗为13.3L/100km，对于一辆搭载3.6升V6发动机的SUV来说，这个油耗真不算高了。当然，与今天比较畅通的路况有着很大的关系，如果再考虑到平时上下班的路况，综合油耗估计就得在15L/100km上下了。
● 总结：通过周末的体验，我觉得菲跃真的是非常适合家用的一款车型，无论是空间还是舒适性都表现的让人满意，对于主要面向家用市场来说，菲跃对于使用中在细节上的关注非常全面，而且7座设计对于周末经常带着家人朋友出游来说也是非常实用的设计。我周围越来越多的朋友都在问我关于7座SUV的车型，通过这次深入体验，我觉得菲跃会成为我给他们推荐的车型之一，我自己也越来越喜欢它了。不过，我觉得相比2.4L车型来说，它的性价比表现还是要差一些，主要原因还是在油耗和后期费用方面，买个2.4L豪华导航版我认为已经完全可以满足人们的需求了，配置和这款车型是一样的，只是发动机和驱动形式上有所区别，毕竟我们大多的使用情况还是在城市道路，两驱版本已经足够了。（文/图 汽车之家 苑璐）
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