● 内饰温馨、配置有遗憾
这次我们体验的贵士为2012款美规车型，在一些功能的显示和操作上与目前市面上销售的2013款中规车型有很大区别。在日常的使用中，很容易找到一些不符合我们的使用习惯的地方，但在美规车这个大前提下，这样的设置是可以理解的。下面我们来看一看2012款贵士的车内是什么样子的。
初次驾驶2012款贵士时，一定要提醒自己不要看错表而超速，里面的那圈才是我们常用的KPH表，习惯之后，这样的时速表不会对驾驶者造成什么影响。时速表下面的液晶屏MPG（英里/加仑）的平均油耗显示同样不符合中国人的使用习惯，不过可通过行车电脑设置为我们常用的L/100km。
时速表单位问题没有让我感到多么别扭，而当使用空调时则一下子让我懵了，对于华氏温度没有概念的我只好通过体感调节温度。还好2013款车型已将其改为摄氏单位，不然这真得愁着广大消费者了。
由于进口到国内的2012款贵士均为美规车型（2013款为中规），因此在车内很容易找到些看似不太合理的地方，比如上图提到的仪表盘以及空调显示单位问题。值得肯定的是上述问题在2013款车型上都做了改进，消费者无需再去适应车辆。但也许是因为中国人有私人车库的消费者相对过少，因此在2013款取消了车库门遥控功能。对于那些有车库的车主来说，这也挺能让他们别扭的。
由于美国有更好的通行及停车条件，因此2012款贵士并没有配备后视镜电动折叠。好在2013款车型将该配置作为标准配置提供，这样在进入狭窄的自动洗车房或错车时驾驶员不必下车收回镜子，省去了好多麻烦。
电滑门的好处是不用每次开关时都要费力去抡，并且驾驶员也能掌握它的控制权。不过电滑门也有不好的问题，就像电动后备厢门一样，它四五秒的开关速度实在是太急人了。对于我这种急性子，看到它自动开合时也恨不能上去“帮”它一把，当看到这个控制按钮时，我心里顿时觉得平静了。
对于第二排、第三排的乘客，贵士照顾得也比较周到。长途旅行中，有影音系统来打发无聊时光，第二排乘客可以单独控制后天窗开关，并可调节空调的风速及温度；第三排乘客也有独立的、设置在车门上方的出风口，只是对空调的控制没有第二排乘客自由。
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