我一直认为英菲尼迪Q50的方向盘样式不好看，两边耷拉下来的线条破坏了美感，但这恰好使双手把握的位置有了更大的空间，方向盘握起来很舒服，真是有得有失。
其实Q50的外观、内饰在我们之前的文章里已经多次介绍过了，我不想重复介绍太多，所以我们直接进入很多准备买中型车的消费者都会格外关切的空间方面。
就和现在的G系一样，英菲尼迪Q50的空间也不是它的强项。后排空间和后备厢空间都是处于“够用”的级别，和那些加长过的对手们相比是没有优势的，不过这就要因人而异了，要看你是否真的会经常用到那些大空间。
虽然我不能真正在椭圆形的纳斯卡赛道上尽情将油门踩到底，但VQ37和7速变速箱这对老搭档依然没有让我失望。尤其是这款发动机，它依旧是目前全世界最好的自然吸气发动机之一，有着出色的动力表现，而同时我也很期待那台2.0T发动机的到来。
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