外形较大气 家族化设计风格
[汽车之家 原创试驾] 随着二胎政策的放开及MPV车型的日趋火热，近两年来，七座的SUV车型也有逐渐升温的态势。像这种空间又大、价格又实惠的中国品牌产品，我们在十万元内7座中型SUV海选中为大家介绍过（点击浏览）。其中的比速T5，是刚刚上市不到一个月的新秀。我们也在先前的实拍文章中，对它的外观、内饰及乘坐空间等有了一些了解。那么今天，我们将在试驾体验中，为大家介绍其在动力方面的表现。
先前，我的同事已经对比速T5的试装车进行过实拍介绍，据上市后的车型来看，试装车与后期上市的车型基本保持一致（仅在发动机装饰罩及挡把上有变动），所对应的也就是1.5T手动尊贵型（顶配车型）。今天，我们的试驾车型为1.5T手动豪华型（次顶配车型），今天我们主要看看其在动态方面的表现。
■ 家族化设计风格突出 周身不乏时尚元素
比速T5的造型魁梧大气，给人的感觉是一种硬朗之中不乏时尚的风格。其前脸采用了家族化的设计风格，搭配犀利的前大灯，辨识度还是比较高的。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：4715×1830×1780mm，轴距为2760mm。
细心的网友可以从图片中发现，“天使眼”式的示宽灯圈和LED日间行车灯并没有同时出现。没错，因为日间行车灯主要在白天情况下使用，比速T5在车辆启动时即可自动开启。而示宽灯圈是在天色变暗的时候，点亮“小灯”时出现的。在开启示宽灯或前大灯时，LED日间行车灯会自动关闭。
车尾的造型十分的饱满，并且层次感是十分突出的。另外，它还采用了高腰线的设计，配合视觉效果显著的尾灯，给人一种“高大上”的感觉。相比于同级别产品中庸的尾部设计来看，比速T5的尾部不乏吸引人的时尚元素。
黑棕内饰稳重 2+3+2座椅布局
■ 黑棕内饰显稳重
中控台采用了对称式的设计，黑棕搭配显得更加沉稳。手套箱上方的棕色部分采用皮革材质包裹，不过仪表盘两侧的棕色部分仍为硬质塑料。整体来看，其用料和做工还是可以的，处于同级别车型的中等水平。
悬浮屏是当下比较流行的配置，不过8英寸大小的屏幕，在同级别车型中并不占优势（东风风光580为10英寸大屏，SWM斯威X7为12英寸大屏）。比速T5的悬浮屏在显示清晰度和触控灵敏度方面的表现还是可以的。
■ 2+3+2座椅布局
座椅采用2+3+2的布局形式，深棕色的皮革材质看起来略显“老气”了一些，不过座椅较为宽厚，乘坐起来还是不错的。座椅采用的是仿打孔样式，如果能够采用真正的打孔，舒适性会更好一些。
■ 后备厢空间充裕 平整度不错
第三排和第二排座椅分别支持等比例及4/6比例放倒，可以根据自己的实际需要来扩展后备厢的空间。并且放倒第二排和第三排座椅后，后备厢地板的平整度表现不错，有利于物品的堆放。据官方数据显示，后备厢的最大容积可达2200L。
动力输出中规中矩
■ 动力输出中规中矩
比速T5搭载了一台型号为F15D的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。与之匹配的是6挡手动变速箱；据悉在今年8月，其还将推出搭载8AT的自动挡车型。
各挡位之间的表现还是较为清晰的，入挡时虽然谈不上顺滑，不过也没有出现明显的生涩感。离合踏板的设置有一些偏高，并且行程也长了一些，好在结合点很宽泛。即使起步时不给油，也不容易出现熄火的现象。油门的响应属于“不温不火”的类型，并且油门踏板的回馈力度适中，给人一种并不陌生的感觉，因此比速T5还是很好上手的。
当发动机转速2000rpm以下时，动力的输出是比较疲软的。而只有当转速抬升至2500rpm以上后，才会感觉到源源不断的动力输出。如果您打算超越前方车辆，那么将转速提升到3000-3500rpm是比较“靠谱”的选择。整体来讲，其动力输出及加速感的表现还是中规中矩的，满足日常的使用没有问题。另外，或许是小排量涡轮增压发动机的原因，我们并没有感觉到在到达哪个转速区间时，其存在“突如其来”的、较为明显的提速感。
比速T5采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也都采用此种悬架结构。整体的调校还是偏于硬朗的，当车辆通过细碎路面时，其可以过滤掉大部分来自路面的振动。不过当通过坎坷路面或者较高的减速坎儿时，其颠簸感还是较为明显的。
★ 编辑点评
比速T5的外形设计大气时尚，给人的第一印象还是不错的。内饰部分以稳重为主，座椅较为舒适，并且后备厢的空间利用率表现不错。主打配置是比速T5的一张“王牌”，较豪华的配置包含全景天窗、360°全景影像、自动空调、前排侧气囊、彩色行车电脑显示屏及座椅腰部支撑等。比速T5可以说上手起步及日常驾驶都是没有问题的，虽然动力输出中规中矩。不过作为日常家用，其还是可以胜任的。刹车方面有些偏软、悬架的调校偏硬，这也是同级别车型普遍存在的问题。
与同级别车型相比，它的优势在于丰富的配置及相对实惠的价格，不过其内饰的设计要相对保守一些。长安CX70及东风风光580已经有自动挡车型，而在8月份，比速T5也将推出其自动挡车型，届时它也将完善自己的产品线，给消费者更多的选择。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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比速T5相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 厂商指导价 | 8.39万 | 8.99万 | 7.99万 | 7.29万 |
| 厂商 | 比速汽车 | 比速汽车 | 比速汽车 | 比速汽车 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 | 4715*1830*1780 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 整车质保 | 七年或20万公里 | 七年或20万公里 | 七年或20万公里 | 七年或20万公里 |
| 车身 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 长度(mm) | 4715 | 4715 | 4715 | 4715 |
| 宽度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
| 高度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
| 前轮距(mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| 后轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| 发动机 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 发动机型号 | F15D | F15D | F15D | F15D |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 比速T5 2017款 1.5T 手动豪华型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动尊贵型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动舒适型 | 比速T5 2017款 1.5T 手动精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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